[实用新型]一种用于桥架式起重机内部的传动连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动连接装置，更确切地说，是一种用于桥架式起重机内部的传动连接装置。

背景技术

桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。现有的桥式起重机的传动连接装置构造复杂，拆装困难，维修保养成本较高。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种用于桥架式起重机内部的传动连接装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种用于桥架式起重机内部的传动连接装置，包括固定挡板，所述固定挡板底部设置有第四连接孔，所述第四连接孔连接中心轴，所述中心轴一侧连接连接端口，所述连接端口中部设置有第三连接孔，且所述连接端口一端设置有连接轴；所述中心轴外部连接有转轴，所述转轴一侧设置有齿轮，所述齿轮一侧设置有齿轮固定轴，所述转轴另一侧设置有第二转轮，所述第二转轮表面设置有第二连接孔，所述第二转轮一侧连接第一转轮，所述第一转轮表面设置有第一连接孔，且所述第一转轮表面设置有固定轴。

优选的，所述第一转轮、所述第二转轮分别通过所述第一连接孔、所述第二连接孔与转轴固定连接。

优选的，所述连接端口表面设置为圆弧形。

优选的，所述固定挡板与所述转轴呈垂直结构。

本实用新型的一种用于桥架式起重机内部的传动连接装置具有以下优点：本设备结构构造简单，成本低，第一转轮、第二转轮分别通过第一连接孔、第二连接孔与转轴固定连接，使装置结构连接紧密，牢靠，增强了设备的稳定性，连接端口表面设置为圆弧形，保证了设备使用时的安全，增强了装置的安全性，固定挡板与转轴呈垂直结构，便于装置的安装于固定，增强装置的实用性，且第四连接孔周边设置有螺纹，能与连接端口上的连接轴螺纹连接，与固定挡板连接紧密，且便于拆卸，可根据情况更换连接端口，操作简单、方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型的连接端口示意图；

图4为本实用新型的连接端口侧视图；

图5为本实用新型的第二转轮侧视图；

图中：1、齿轮；2、第一转轮；3、固定轴；4、第一连接孔；5、第二转轮；6、第二连接孔；7、第三连接孔；8、连接端口；9、中心轴；10、第四连接孔；11、固定挡板；12、转轴；13、齿轮固定轴；14、连接轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1-5所示，一种用于桥架式起重机内部的传动连接装置，包括固定挡板11，所述固定挡板11底部设置有第四连接孔10，所述第四连接孔10连接中心轴9，所述中心轴9一侧连接连接端口8，所述连接端口8中部设置有第三连接孔7，且所述连接端口8一端设置有连接轴14；所述中心轴9外部连接有转轴12，所述转轴12一侧设置有齿轮1，所述齿轮1一侧设置有齿轮固定轴13，所述转轴12另一侧设置有第二转轮5，所述第二转轮5表面设置有第二连接孔6，所述第二转轮5一侧连接第一转轮2，所述第一转轮2表面设置有第一连接孔4，且所述第一转轮2表面设置有固定轴3。

作为本实用新型的一种技术优化方案，第一转轮2、第二转轮5分别通过第一连接孔4、第二连接孔6与转轴12固定连接，使装置结构连接紧密，牢靠，增强了设备的稳定性。

作为本实用新型的一种技术优化方案，连接端口8表面设置为圆弧形，保证了设备使用时的安全，增强了装置的安全性。

作为本实用新型的一种技术优化方案，固定挡板11与转轴12呈垂直结构，便于装置的安装于固定，增强装置的实用性。