[实用新型]带制动轮单型膜片联轴器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传递扭矩的带制动轮联轴器，特别涉及一种带制动轮单型膜片联轴器。

背景技术

现有的制动轮联轴器包括两个连接轴套，两个连接轴套通过法兰连接，其中一个轴套上设置有制动轮，使用时，靠铰制螺栓的强度传递扭矩没有任何缓冲及硬性连接，当机器设备停止转动时，刹车片捏合制动轮，起到刹车作用，传统的这种带制动轮联轴器在刹车时，由于其结构设计不合理，其传递扭矩靠铰制螺栓的剪切强度并且全部依靠螺栓来承担，没有缓冲，当刹车片触碰到制动轮外表面时，起到刹车作用，两端的连接轴套会有刚性的强制轴快速停止，铰制螺栓剪切力较强，由此容易导致带制动轮联轴器损坏，损坏连接轴套，或损坏铰制螺栓，更换成本高，停机时间长，维修费用高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构设计合理，具有缓冲功能，从而保证使用可靠性，延长使用寿命的带制动轮单型膜片联轴器。

为了解决上述技术问题，本实用新型的带制动轮单型膜片联轴器，包括左连接轴套和右连接轴套，左连接轴套或右连接轴套上设置有制动轮，左连接轴套和右连接轴套的端面之间设置有一组膜片，左连接轴套上设置有用于串接左螺栓的左螺栓串接孔，右连接轴套上设置有与左螺栓串接孔位置对应的右安装孔，右连接轴套上设置有用于串接右螺栓的右螺栓串接孔，左连接轴套上设置有与右螺栓串接孔位置对应的左安装孔，左螺栓串接在左螺栓串接孔内并经过膜片和膜片上的膜片连接套后伸入到右安装孔内并旋接有右螺母，右螺栓串接在右螺栓串接孔内并经过膜片和膜片上的膜片连接套后伸入到左安装孔内并旋接左螺母。

所述膜片为柔性膜片。

所述左连接轴套上的左螺栓串接孔以及左安装孔设置有多组，右连接轴套上的右螺栓串接孔以及右安装孔也设置有多组，所述左连接轴套上的左螺栓串接孔与右安装孔一一对应，所述右连接轴套上的右螺栓串接孔与左安装孔一一对应。

本实用新型的优点是：当刹车片触碰到制动轮外表面时，起到刹车作用，由于膜片有较强的复位能力并可自动复位到原始状态，因此两端的连接轴套中间的膜片会起到缓冲作用，膜片产生变形，受到较少较强的冲击，保护了两端连接轴套，从而保证了使用可靠性，延长了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型带制动轮单型膜片联轴器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的带制动轮单型膜片联轴器作进一步详细说明。

如图所示，本实用新型的带制动轮单型膜片联轴器，包括左连接轴套1和右连接轴套2，左连接轴套或右连接轴套上设置有制动轮3，左连接轴套1和右连接轴套2的安装端面之间设置有一组膜片4，左连接轴套1上设置有用于串接左螺栓7的左螺栓串接孔，右连接轴套2上设置有与左螺栓串接孔位置对应的右安装孔5，右连接轴套2上设置有用于串接右螺栓8的右螺栓串接孔，左连接轴套1上设置有与右螺栓串接孔位置对应的左安装孔6，左螺栓7串接在左螺栓串接孔内并经过膜片4和膜片4上的膜片连接套9后伸入到右安装孔5内，在右安装孔5旋接有右螺母10，右安装孔5的尺寸大于右螺母10，由此使得右螺母10完全位于右安装孔5内，右螺栓8串接在右螺栓串接孔内并经过膜片4和膜片上的膜片连接套11后伸入到左安装孔6内，在左安装孔6内旋接左螺母12，左安装孔6的尺寸大于左螺母12，由此使得左螺母12完全位于左安装孔6内。

进一步地，所说的膜片4优选为柔性膜片，所说的左螺栓7和右螺栓8均为铰制螺栓，所说的左连接轴套1上的左螺栓串接孔以及左安装孔6设置有多组，右连接轴套2上的右螺栓串接孔以及右安装孔5也设置有多组，所述左连接轴套1上的左螺栓串接孔与右安装孔5一一对应，所述右连接轴套2上的右螺栓串接孔与左安装孔6一一对应。