[实用新型]新型飞行器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种无人机，具体涉及一种新型飞行器。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可以分为：无人固定翼机、无人垂直起降机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

现有垂直起降的新型飞行器起飞时动力不够,导致起飞所耗时间过长,并且在飞行时,很难改变方向,稳定性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种新型飞行器。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计新型飞行器，包括机身,所述机身的内部安装有驱动装置A、动力装置A、驱动装置B和动力装置B,所述机身的两侧分别设有一组涵道升力风扇，所述涵道升力风扇均转动连接于所述机身的两侧，所述动力装置A通过驱动装置A连接到所述涵道升力风扇上，所述机身的侧面的中间部位均设有连杆机构，所述连杆机构包括连接板和连杆，所述连接板转动设置于所述机身的侧面的中间部位，所述连接板上竖直设有若干小孔，所述连杆通过小孔连接在连接板上，所述连杆的两端分别连接一组涵道升力风扇上，所述动力装置B通过驱动装置B连接连杆机构。

优选地，为了配置不同型号的机身，所述连接板上的小孔为等距离设置。

优选地，所述机身上设有无线电信号接受器，所述无线电信号接受器分别连接动力装置A和动力装置B。

优选地，所述动力装置A包括发动机A和供能装置A,所述动力装置B包括发动机B和供能装置B。

优选地，为了使新型飞行器在飞行时，涵道升力风扇保持最佳位置，所述连杆机构上设有锁死机构。

优选地，所述机身的底部设有滚轮，所述滚轮上设有锁扣。

本实用新型的工作原理为：在需要新型飞行器需要起飞时，操作人通过遥控器发出信号A,机身上的无线电接受器收到信号A，发出指令给动力装置A,动力装置A通过驱动装置A带动涵道升力风扇转动，从而带动新型飞行器起飞；当在飞行过程中需要改变方向时，操作人通过遥控器发出信号B,机身上的无线电接受器收到信号B，发出指令给动力装置B,动力装置B通过驱动装置B带动连杆机构，连杆机构中的连接板摆动，从而带动连杆摆动，由于连杆的两端是连接涵道升力风扇，从而带动涵道升力风扇转动，新型飞行器从而改变飞行方向，当新型飞行器达到正确方向时，操作人通过控制器发出信号C，机身上的无线电接收器收到信号C, 发出指令给动力装置B,动力装置B通过驱动装置B启动连杆机构上的锁死装置，从而使得连杆机构不能转动。

本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型提供的一种新型飞行器，相比较之前的四轴飞行器，具有操控灵活，飞行姿态控制精准的特点，最大的优点是在前进后退飞行时，机身始终与地面处于水平状态，极大提高了航拍时的稳定性，以及载人飞行时的乘坐舒适性，可以做为以后新型交通工具的方案，具有体积小，能够到达一些常规飞行器，如固定翼或者是直升机都难以到达的地方，特别适用于抢险救援，短途运输等方面。

附图说明

图1是实施例中的新型飞行器的结构示意图；

图2是实施例中的新型飞行器的俯视图；

图3是实施例中的新型飞行器的仰视图；

图4是实施例中的新型飞行器的主视图；

图5是实施例中的新型飞行器的后视图；

图6是实施例中的新型飞行器的左视图；

图7是实施例中的新型飞行器的右视图。

图中：1、机身；2、涵道升力风扇；3、连杆机构；31、连接板；32、连杆；4、无线电信号接收器；5、滚轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例1