[实用新型]一种汽车用PDCPD覆盖零件结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种PDCPD覆盖零件，尤其涉及一种用于汽车的PDCPD覆盖零件结构。

背景技术

随着我国经济的快速发展，汽车的使用量也日益普及，人们对汽车的行车安全愈加重视。PDCPD覆盖零件是汽车上重要的安全防护部件，这是因为车辆在发生碰撞的瞬间需要PDCPD覆盖零件有足够的防护功能，而PDCPD覆盖零件就是起缓冲作用的，但是现有的PDCPD覆盖零件的结构大多为一些简单的圆形结构，防护强度不够高，具有一定的安全隐患，无法适应于实际的使用需求。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种结构简单，强度和刚度强的汽车用PDCPD覆盖零件结构。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车用PDCPD覆盖零件结构，包括面板、第一加强筋、第二加强筋、加强条组件、工字钢、第一加强块、第二加强块、第三加强块、第四加强块、第五加强块、第一加强板、第二加强板和锁紧螺栓；所述面板内设有多个平行设置的第一加强筋，以及与上述第一加强筋交叉设置的多个第二加强筋；所述面板的中部设有加强条组件；所述加强条组件由五个依次相连的加强条构成；所述加强条组件的上下两端分别通过工字钢与面板的上下两端固定相连；所述面板内的四角内分别设有第一加强块、第二加强块、第三加强块和第四加强块，且加强条组件内设有第五加强块；所述第一加强板倾斜设置在加强条组件上端，且分别与第一加强块、第三加强块和第五加强块相连；所述第二加强板穿过第一加强板，且其两端分别与第二加强块和第四加强块相连，其中上述第二加强板和第一加强板之间通过锁紧螺栓固定相连。

优选的，所述第一加强板与第一加强块、第三加强块和第五加强块之间通过定位螺栓相连；所述第二加强板与第二加强块和第四加强块之间通过固定螺栓相连。

优选的，所述第一加强板和第二加强板之间的角度为60°-90°。

优选的，所述第一加强块、第二加强块、第三加强块、第四加强块以及第五加强块均呈十字形。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的汽车用PDCPD覆盖零件结构，整体结构简单实用，利用加强条组件增加面板中部的强度，同时在面板的四角增设了十字型加强块，提升了面板四角的强度，并且通过第一加强板和第二加强板将加强条组件和面板四角的加强块紧固相连，保证面板受力后更加的稳固，满足了实际的使用需求。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型的结构示意图；

其中：1、面板；2、第一加强筋；3、第二加强筋；4、工字钢；5、第一加强块；6、第二加强块；7、第三加强块；8、第四加强块；9、第五加强块；10、第一加强板；11、第二加强板；12、锁紧螺栓；13、加强条；14、定位螺栓；15、固定螺栓。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如附图1所示的本实用新型所述的一种汽车用PDCPD覆盖零件结构，包括面板1、第一加强筋2、第二加强筋3、加强条组件、工字钢4、第一加强块5、第二加强块6、第三加强块7、第四加强块8、第五加强块9、第一加强板10、第二加强板11和锁紧螺栓12；所述面板1内设有多个平行设置的第一加强筋2，以及与上述第一加强筋2交叉设置的多个第二加强筋3；所述面板1的中部设有加强条组件；所述加强条组件由五个依次相连的加强条13构成；所述加强条组件的上下两端分别通过工字钢4与面板1的上下两端固定相连；所述面板1内的四角内分别设有第一加强块5、第二加强块6、第三加强块7和第四加强块8，且加强条组件内设有第五加强块9；所述第一加强板10倾斜设置在加强条组件上端，且分别与第一加强块5、第三加强块7和第五加强块9相连；所述第二加强板11穿过第一加强板10，且其两端分别与第二加强块6和第四加强块8相连，其中上述第二加强板11和第一加强板10之间通过锁紧螺栓12固定相连；所述第一加强板10与第一加强块5、第三加强块7和第五加强块9之间通过定位螺栓14相连；所述第二加强板11与第二加强块6和第四加强块8之间通过固定螺栓15相连；所述第一加强板10和第二加强板11之间的角度为60°-90°；所述第一加强块6、第二加强块7、第三加强块7、第四加强块8以及第五加强块9均呈十字形。