[实用新型]一种高安全性能交通汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及公共交通技术领域，特别涉及一种高安全性能交通汽车。

背景技术

绿色出行是指采取相对环保的出行方式，通过碳减排和碳中和实现环境资源的可持续利用和交通的可持续发展，汽车工业的发展为人类带来了快捷和方便，但同时汽车的发展也引起了能源消耗和空气污染。

交通运输部门提出推动公交制度规范化发展，发挥公共交通对城市发展的引领和带动作用，增强公交引领城市发展的能力。

但是，在实际使用中，由于公交车靠站停车时乘客无法查看到车身后方的情况，乘客直接下车可能与从公交车旁快速经过的电瓶车发生冲撞，使乘客安全受到威胁。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种高安全性能交通汽车，具有高安全性能的特点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高安全性能交通汽车，包括车身以及设置于车身一侧的车门，所述车身内设置有用于阻止乘客下车的拦截杆以及驱动拦截杆转动的电机，所述电机上连接有用于提示乘客下车环境的控制组件，所述控制组件包括：第一检测电路，通过将车门与拦截杆的距离跟预设值进行比较以判断车门是否打开以输出相应的第一检测信号；第二检测电路，设置在车门一侧的车身外部用于检测是否有物体通过以输出相应的第二检测信号；控制电路，耦接于第一检测电路和第二检测电路以接收第一检测信号与第二检测信号，并通过逻辑判断以输出控制信号；执行电路，耦接于控制电路以接收控制信号；当车门打开同时第二检测电路未检测到车门一侧的车身外有物体通过时，执行电路响应于控制信号控制电机导通以使电机输出轴带动拦截杆转动。

通过上述技术方案，车门未打开或车外有物体通过时，电机不启动，拦截杆处于拦截乘客下车状态；车门打开同时车门一侧的车身外没有物体通过时，控制电路向执行电路发出控制信号使电机转动，电机的输出轴带动拦截杆转动以拦截乘客下车，保证乘客安全。

优选的，所述第一检测电路包括距离传感器。

通过上述技术方案，距离传感器为将集成化电路，集发射器和接收器一体设置，通过计算发射器发射的波束发射到物体后反射回来的时间来计算与物体之间的距离，并且根据预设值将物理信号转换为开关信号。

优选的，所述第二检测电路包括漫反射型光电开关。

通过上述技术方案，漫反射型光电开关是一种集发射器和接收器于一体的传感器，当有物体经过时，物体将发射器发射的足够量的光线反射到接收器，漫发射性光电开关输出开关信号。

优选的，所述控制电路包括：与门A1,具有第一输入端、第二输入端和输出端，其第一输入端耦接于第一检测电路的输出端，其第二输入端耦接于第二检测电路的输出端；延时电路，具有触发端和输出端，其触发端耦接于第二检测电路输出端，并在预设时间内对第二检测信号进行判断；与门A2，具有第一输入端、第二输入端和输出端，其第一输入端耦接于第一检测电路的输出端，其第二输入端耦接于延时电路的输出端；或门A3，具有第一输入端、第二输入端和输出端，其第一输入端耦接于与门A1的输出端，其第二输入端耦接于与门A2的输出端，对输入端的信号进行逻辑判断后输出控制信号。

通过上述技术方案，当车门打开且车外有物体通过时，距离传感器和漫反射光电开关的输出端分别输出第一检测信号和第二检测信号，与门A1对第一检测信号和第二检测信号进行判断，同时当交通汽车靠站时，漫反射型光电开关设置处站有静止的等车的人，漫反射型光电开关输出检测信号，但等车的人对下车乘客不构成安全威胁，所以延时电路用于对漫反射型光电开关的输出进行有效判断然后将有效检测信号进行逻辑判断。

优选的，所述执行电路包括：三极管Q1，其基极耦接于控制电路的输出端，发射极接地；

继电器KM1，其线圈串联于直流电VCC和三极管Q1的集电极之间，其常开触头和常闭触头并联连接至电机的供电回路中；

续流二极管D1，其两端并联连接于继电器KM1线圈的两端且其阳极耦接于三极管Q1的集电极。

通过上述技术方案，控制电路发出控制信号后，三极管Q1导通，继电器KM1的线圈得电，电机输出轴带动拦截杆转动。

优选的，所述电机的供电回路中耦接有对电机转动角度进行限位的限位电路。

通过上述技术方案，防止电机堵转烧毁电机。