[实用新型]一种悬挂式车辆平移式换线设备

权利要求书

1.一种悬挂式车辆平移式换线设备，其特征是由滑移端梁总成（1）、短横梁总成（2）、平移梁总成（3）、主横梁总成（4）、电控总成（5）、直线端锁定机构（6）、曲线端锁定机构（7）、固定端梁总成（8）、曲线端梁总成（9）构成；固定端梁总成（8）为道岔后方用于衔接线路的直线侧和曲线侧轨道梁；滑移端梁总成（1）为道岔前方用于衔接线路的直线侧轨道梁；短横梁总成（2）和主横梁总成（4）为门式承重梁结构，纵向装有走行机构，端部装有止挡组件，用于悬挂承载平移梁总成（3）及承载悬挂式车辆；平移梁总成（3）、电气控制总成（5）、直线端锁定机构（6）、曲线端锁定机构（7）用于实现线路切换。

2.根据权利要求1所述的悬挂式车辆平移式换线设备，其特征是：平移梁总成装有驱动机构、滚轮组件、梁间伸缩缝组件、位置行程开关。

3.根据权利要求2所述的悬挂式车辆平移式换线设备，其特征是：驱动机构主要实现平移梁总成的动力输入、行程控制和驱动力传递；减速器（11）固定安装于平移梁总成（3）上，齿轮（10）与镶嵌于主横梁总成底部的齿条（12）啮合，在减速器（11）驱动力作用下实现平移梁总成（3）与主横梁总成（4）之间的相对移动。

4.根据权利要求1所述的悬挂式车辆平移式换线设备，其特征是：主横梁总成（44）中横梁上安装有导轨组件（42）、齿条组件（43）；连接于平移梁总成（3）的滚轮组件（41）实现沿导轨的平移且由齿条组件（43）提供导向，至规定换线位置。

5.根据权利要求4所述的悬挂式车辆平移式换线设备，其特征是：导向由导向轮组件（45）、齿条组件（43）或定位铁组件（46）镶嵌于主横梁总成底部，导向轮组件（45）与齿条组件（43）或定位铁组件（46）控制平移运动方向，并承受水平方向载荷。

6.根据权利要求1所述的悬挂式车辆平移式换线设备，其特征是：主横梁总成（4）和短横梁总成（2）端部装有止挡开关组件（47），止挡组件用于极限行程位置安全防护，当位置行程开关（48）控制失效时，防止意外撞击，损坏设备。

7.根据权利要求2所述的悬挂式车辆平移式换线设备，其特征是：梁间伸缩缝组件由固定端齿形板（91）和平移端齿形板（92）构成；固定端齿形板（91）安装于固定梁端总成（8）上、平移端齿形板（92）安装在平移梁端总成（3）。

8.根据权利要求1所述的悬挂式车辆平移式换线设备，其特征是：平移梁总成（1）由直线轨道梁、曲线轨道梁用联接梁联接为一整体组件。

9.根据权利要求1所述的悬挂式车辆平移式换线设备，其特征是：悬挂式车辆平移式换线设备采用变频驱动、故障安全型PLC控制系统，设置供电装置、开关控制装置。