[实用新型]一种用于可挥发性污染物治理的密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于可挥发性污染物治理的密封装置，属于室内、车内以及合成材 料运动场等与人密切接触的环境保护领域。特别是涉及一种基于减压真空去除污染源中挥发 性污染物的密封装置，实现了对室内、车内、合成材料运动场等各种污染源的密封，最终达 到污染源中挥发性污染物的快速去除的目的。

背景技术

近年来，人们直接接触的生活环境污染越来越严重，具体污染源包括：室内装修污染、 车内装饰污染、合成材料运动场污染等。

室内装修污染源，主要为室内装修材料或家具，产生的有害气体包括：甲醛、苯及苯的 同系物、氨气、氡气、总挥发性有机化合物及其它挥发性有害气体中的一种或多种。

车内装饰污染源，主要为车内组成部件或装饰物品，产生的有害气体包括：苯、甲苯、 二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛、及其它挥发性有害气体中的一种或多种。

合成材料运动场污染源，主要为合成材料运动场各种面层材料，产生的有害气体包括： 苯及苯的同系物、总挥发性有机化合物、甲苯二异氰酸酯、二苯基甲烷二异氰酸酯、邻苯二 甲酸酯类及其它挥发性有害气体中的一种或多种。

以上室内装修污染源、车内装饰污染源和合成材料运动场污染源主要为挥发性污染物， 即在较低的温度下便可以挥发于空气中，除了给空气造成一定的污染，更重要的是人体吸收 后会造成各种伤害，轻者会产生刺激、过敏、头痛头晕、记忆力减退等，重则可引起鼻腔癌、 鼻窦癌、白血病、乳腺癌、抽搐、震颤、甚至死亡等严重不良反应。

为了控制挥发性有机污染物对人体的伤害，国家出台了一系列的标准法规：

1、室内空气质量相关标准

GB/T18883-2002的《室内空气质量标准》，甲醛(1小时均值)限度值为0.10mg/m³；

GB/T18883-2002的《室内空气质量标准》，苯(1小时均值)限度值为0.11mg/m³；甲苯 (1小时均值)限度值为0.20mg/m3；二甲苯(1小时均值)限度值为0.20mg/m³；

GB/T18883-2002的《室内空气质量标准》，氨气(1小时均值)限度值为0.20mg/m³；

GB/T18883-2002的《室内空气质量标准》，总挥发性有机物TVOC(8小时均值)限度值 为0.60mg/m³；

GB/T18883-2002的《室内空气质量标准》，氡222Rn(年平均值)限度值为400Bq/m³；

GB/T18883-2002的《室内空气质量标准》，二氧化硫(1小时平均值)限度值为0.50mg/m³； 二氧化氮(1小时平均值)限度值为0.24mg/m³。

2、车内空气质量的相关标准

GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》基础上，2016年1月22日环境保护部 办公厅发布《乘用车内空气质量评价指南》(征求意见稿)(2017年1月1日执行)，苯的限 度值为0.06mg/m³、甲苯的限度为1.00mg/m³、二甲苯的限度值为1.00mg/m³、乙苯的限度值 为1.00mg/m³、苯乙烯的限度值为0.26mg/m³；

GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》基础上，2016年1月22日环境保护部 办公厅发布《乘用车内空气质量评价指南》(征求意见稿)(2017年1月1日执行)，甲醛的 限度值为0.10mg/m³；

GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》基础上，2016年1月22日环境保护部 办公厅发布《乘用车内空气质量评价指南》(征求意见稿)(2017年1月1日执行)，乙醛的 限度值为0.20mg/m³；

GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》基础上，2016年1月22日环境保护部 办公厅发布《乘用车内空气质量评价指南》(征求意见稿)(2017年1月1日执行)，丙烯醛 的限度值为0.05mg/m³。

3、合成材料运动场相关质量标准