[实用新型]一种钢丝绳运输用叉车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种叉车，尤其涉及一种钢丝绳运输用的专用叉车。

背景技术

钢丝绳由于是成卷堆放，不论是原料还是成品，均是成捆摆放的，传统的叉车用于搬运货物时采用的是从底部抬起运输的方式，而成捆的钢丝由于其中空的状态，使得叉车在搬运过程中底部承载的稳定性很差，长距离搬运经常会出现掉落的情况，既耽误了生产效率又影响了钢丝的质量，对于生产厂家，急需一种针对钢丝绳运输的稳定叉车。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种钢丝绳运输用叉车，旨在将成捆的钢丝绳稳定搬运，保证钢丝绳捆稳定放置在叉车上，方便使用，同时降低改造费用，提升生产效率。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种钢丝绳运输用叉车，包括叉车，还包括位于叉车上的叉车龙门架、用于承载运输的叉车支撑和调节叉车支撑的定位组件；所述的叉车龙门架位于所述的叉车前端，与所述的叉车连接，在所述的叉车前端沿竖直方向自由移动；所述的叉车支撑位于所述的叉车龙门架的中心处，与所述的叉车龙门架固定连接；所述的定位组件位于所述的叉车支撑上，在所述的叉车支撑上自由移动。

进一步的，所述的叉车支撑设置有圆柱体和连接板，所述的圆柱体从所述的连接板的表面向外延伸，所述的连接板位于所述的叉车龙门架的前端，与所述的叉车龙门架固定连接。

进一步的，所述的叉车支撑向上倾斜，与所述的叉车龙门架形成夹角。

进一步的，所述的圆柱体上设置有定位滑槽，所述的定位滑槽贯穿所述的圆柱体，与所述的定位组件相配合。

进一步的，所述的定位组件包括挡板和伸缩油缸，所述的挡板贯穿所述的叉车支撑，在所述的叉车支撑上自由滑动；所述的伸缩油缸位于所述的挡板的后端，同时位于所述的叉车支撑的下方，与所述的叉车支撑固定连接，前端与所述的挡板固定连接。

进一步的，所述的伸缩油缸上设置有底板和支撑板；所述的底板位于所述的伸缩油缸的下方，与所述的伸缩油缸固定连接，同时与所述的叉车支撑固定连接；所述的支撑板位于所述的伸缩油缸的两侧，一端与所述的底板固定连接，一端与所述的叉车支撑固定连接。

进一步的，所述的支撑板不少于四个，两两对称分布在所述的伸缩油缸的两侧。

进一步的，所述的叉车龙门架包括轨道架、龙门横板和竖直支撑；所述的轨道架位于所述的叉车龙门架的后端，与所述的叉车固定连接；所述的龙门横板位于所述的轨道架的前端，在所述的轨道架上自由滑动；所述的竖直支撑位于所述的龙门横板的前端，一面与所述的龙门横板固定连接，一面与所述的叉车支撑固定连接。

进一步的，所述的轨道架上设置有滑轮，中心轴和提升链条；所述的中心轴横向布置在所述的轨道架的上端，两端与所述的轨道架固定连接；所述的滑轮位于所述的中心轴的外圆上，中心与所述的中心轴重合；所述的提升链条位于所述的滑轮的外圆上，一端与所述的龙门横板的上表面固定连接，一端与所述的叉车固定连接。

进一步的，所述的滑轮和提升链条设置不少于一个，相互一一对应，均匀分布在所述的中心轴上。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种钢丝绳运输用叉车，通过改变叉车的支撑结构，将成捆钢丝绳由原来的水平运输改为竖直运输，通过圆柱体贯穿钢丝绳的成捆中心，在通过设置定位组件压紧钢丝绳，确保在运输过程中不会晃动掉落，提高运输的效率和准确性。

附图说明

图1示出本实用新型的主剖视图。

其中：1.叉车、2.叉车龙门架、3.叉车支撑、4.连接板、5.圆柱体、6.定位组件、7.底板、8.伸缩油缸、9.支撑板、10.定位滑槽、11.挡板、12.轨道架、13.龙门横板、14.竖直支撑、15.提升链条、16.滑轮、17.中心轴。

具体实施方式

如图所示，一种钢丝绳运输用叉车，包括叉车1，还包括位于叉车1上的叉车龙门架2、用于承载运输的叉车支撑3和调节叉车支撑3的定位组件6；所述的叉车龙门架2位于所述的叉车1前端，与所述的叉车1连接，在所述的叉车1前端沿竖直方向自由移动，用于承载和移动所述的叉车支撑3；所述的叉车支撑3位于所述的叉车龙门架2的中心处，与所述的叉车龙门架2固定连接，用于支撑被运输的钢丝绳；所述的定位组件6位于所述的叉车支撑3上，在所述的叉车支撑3上自由移动，用于定位运输中的钢丝绳。