[实用新型]主机机架起升装置有效
申请号: | 201720699083.7 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN206970027U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 叶锦文;赵华锋;宋国强;高宝坤 | 申请(专利权)人: | 上海船厂船舶有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02;B66C6/00 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所31283 | 代理人: | 薛琦,何桥云 |
地址: | 202164*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主机 机架 装置 | ||
1.一种主机机架起升装置,其用于起升主机机架,其特征在于,所述主机机架起升装置具有主机机架起升单元,所述主机机架起升单元包括:
加强梁,所述加强梁设置于所述主机机架上方的船体甲板,所述加强梁具有支撑顶面;
顶升装置,所述顶升装置包括顶升器、顶升横梁和长连接板,所述顶升器设置于所述支撑顶面上,所述顶升横梁设置于所述顶升器上,所述长连接板的一端连接于所述顶升横梁,所述长连接板的另一端连接于所述主机机架,所述顶升器使所述顶升横梁和长连接板垂直上下运动。
2.如权利要求1所述的主机机架起升装置,其特征在于,所述顶升装置包括两个长连接板,两个所述长连接板分别设置于所述顶升器的两侧。
3.如权利要求2所述的主机机架起升装置,其特征在于,每一个所述长连接板的表面均具有沿所述长连接板长度方向依次设置并贯穿所述长连接板厚度方向的多个连接孔,两个所述长连接板沿垂直于所述支撑顶面的方向穿设于所述加强梁和顶升横梁,所述顶升横梁可拆卸连接于两个所述长连接板;
所述顶升装置还包括两个支撑销,每一个所述支撑销均与所述长连接板一一对应设置,两个所述支撑销分别可拆卸连接于所对应的所述长连接板的任一连接孔,当所述顶升器使所述顶升横梁和长连接板垂直向下运动时,所述支撑销抵靠于所述支撑顶面。
4.如权利要求3所述的主机机架起升装置,其特征在于,所述加强梁上具有多个方孔,多个所述方孔沿垂直于所述支撑顶面的方向设置,多个所述方孔与所述长连接板一一对应设置,所述长连接板滑设于所述方孔;
和/或,所述顶升横梁上具有多个方孔,多个所述方孔沿垂直于所述支撑顶面的方向设置,多个所述方孔与所述长连接板一一对应设置,所述长连接板滑设于所述方孔。
5.如权利要求3所述的主机机架起升装置,其特征在于,所述顶升横梁通过圆销可拆卸连接于两个所述长连接板。
6.如权利要求2所述的主机机架起升装置,其特征在于,所述顶升器为多个液压油缸。
7.如权利要求2所述的主机机架起升装置,其特征在于,每一个所述主机机架起升单元均包括组合吊梁,所述组合吊梁连接于所述顶升装置的底部,所述组合吊梁用于连接于所述主机机架。
8.如权利要求7所述的主机机架起升装置,其特征在于,所述顶升装置均包括四个短连接板,每两个所述短连接板与所述长连接板一一对应设置,所述短连接板的一端设置于并通过圆销活动连接于所述长连接板的底部两侧,所述短连接板的另一端设置于并通过圆销活动连接于所述组合吊梁的顶部两侧。
9.如权利要求1至6中任意一项所述的主机机架起升装置,其特征在于,所述主机机架起升装置具有两个主机机架起升单元,两个所述主机机架起升单元沿所述主机机架的主轴方向前后设置。
10.如权利要求9所述的主机机架起升装置,其特征在于,两个所述主机机架起升单元的加强梁为一整体。
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