[实用新型]一种拨车机液压平衡系统有效
申请号: | 201720696536.0 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN206798693U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 刘世雄;张利军;杨明喜 | 申请(专利权)人: | 大连东普自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250 | 代理人: | 周美华 |
地址: | 116021 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拨车机 液压 平衡 系统 | ||
1.一种拨车机液压平衡系统,包括
车体(110);
拨车臂(90),可相对所述车体(110)运动,用于定位拨送对象;
摆动液压油缸(10),安装于所述车体(110)上、与所述拨车臂(90)根部连接的,用于驱使所述拨车臂(90)摆动而俯仰;
提臂平衡油缸(20),可转动地安装于所述车体(110)上、并连接所述拨车臂(90)的,用于平衡所述拨车臂(90)俯仰过程的自重,其活塞杆(22)连接所述拨车臂(90);
其特征在于,还包括连通安装在所述提臂平衡油缸(20)进出油管(30)上的换向阀(40),以及在换向阀(40)控制下可与所述提臂平衡油缸(20)的有杆腔(21)连通的、为所述有杆腔(21)保压,防止所述拨车臂(90)向下溜动的蓄能装置(50)。
2.根据权利要求1所述的平衡系统,其特征在于,所述提臂平衡油缸(20)为只有有杆腔(21)内有液压油的单作用液压缸,所述进出油管(30)与所述有杆腔(21)连通。
3.根据权利要求2所述的平衡系统,其特征在于,所述换向阀(40)具有与所述拨车臂(90)上仰和拨车臂(90)停止动作相对应的第一位置,以及与所述拨车臂(90)下俯动作相对应的第二位置;所述换向阀动作到第一位置时,所述有杆腔(21)与所述蓄能装置(50)连通;所述换向阀(40)在动作到第二位置时,所述有杆腔(21)与回油管路(60)连通。
4.根据权利要求3所述的平衡系统,其特征在于,所述进出油管(30)上连通设置有用于平衡所述拨车臂(90)俯仰动力的顺序阀(70),以及用于调节所述拨车臂(90)仰俯速度的调速阀(80)。
5.根据权利要求4所述的平衡系统,其特征在于,所述调速阀(80)的数量为两个,串联设置在进出油管上。
6.根据权利要求1-5任一所述的平衡系统,其特征在于,摆动液压油缸(10)为双齿条摆动油缸。
7.根据权利要求1-5任一所述的平衡系统,其特征在于,所述蓄能装置(50)为蓄能器。
8.根据权利要求1-5任一所述的平衡系统,其特征在于,所述换向阀(40)为电磁换向阀。
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