[实用新型]一种铰接式矿用自卸车驾驶室安装座有效
申请号: | 201720687635.2 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN206984146U | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 王道明;张杰山;秦红义;汤治明;杨旭辉 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工矿山机械有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 221005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铰接 式矿用 卸车 驾驶室 安装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安装座,具体是一种铰接式矿用自卸车驾驶室安装座。
背景技术
铰接式矿用自卸车广泛运用于矿山、水利、码头、港口等重大基础建设项目的运输,具有载重大、机动灵活、工作效率高等特点。其工作环境非常恶劣,长年运行于坑洼不平的路面,甚至于非路面环境的行驶,对铰接式矿用自卸车结构件的可靠性提出了更高的要求。驾驶室安装座作为驾驶室总成的重要连接固定装置,其可靠性直接影响着铰接式自卸车的安全性能。
传统的安装座大多采用上下方向贯穿螺栓的连接方式,拆装时受限于驾驶室底板与下方的有效空间,拆装极为不便;且上下方向的固定方式对连接紧固件的可靠性提出了更高的要求,由于铰接式自卸车运行工况的复杂性,颠簸较为严重,极易造成紧固件失效,造成安全事故。
发明内容
本实用新型为了解决现有技术中安装座拆装困难的问题,提供一种结构简单、可靠性高、拆装便捷的铰接式矿用自卸车驾驶室安装座。
为了解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案为:一种驾驶室安装座,包括用于固定连接车架的底板和用于固定连接驾驶室的销轴,所述底板上设有用于定位销轴的立板,所述立板上设有限位孔,所述驾驶室底部设有连接销轴的耳板,所述耳板上设有与销轴相对应的安装孔,所述销轴穿过立板上的限位孔和驾驶室底部耳板的安装孔固定连接安装座和驾驶室;所述销轴一端通过装配件固定在所述立板上。
进一步的,所述销轴水平设置。
进一步的,所述底板上设有相对的两块立板,两块立板的限位孔内均设有法兰,所述销轴穿过所述法兰安装。
进一步的,所述的耳板设有若干个,所述若干耳板的安装孔内设有与销轴同轴的筒形减震器,所述销轴卡在所述筒形减震器的筒形孔内。
进一步的,所述销轴为一端设有限位板的销轴,所述销轴限位板上设有螺纹孔,靠近限位板的立板上设有与螺纹孔相对应的螺纹座,所述销轴通过螺栓穿过螺纹孔固定连接螺纹座。
进一步的,所述的螺纹座为阶梯螺纹座,所述螺纹座的台阶高度与所在立板上的法兰高度相同。
进一步的,所述的底板上设有用于将安装座固定于车架上的光孔。
本实用新型所产生的有益效果:1、本实用新型中的安装座上的销轴装配在安装座立板上,拆卸时仅需拆下装配件,拔下销轴即可;2、本实用新型中的安装座上的销轴为水平设置,操作空间不受限,方便操作;3、本实用新型中的销轴和立板之间设有减震器,可缓冲驾驶室的颠簸度,提高驾驶室的舒适度。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图;
图2本实用新型焊接件的结构示意图;
图3本实用新型的使用状态图;
图中1、底板,1-1、光孔,2、销轴,2-1、限位孔,3、立板,3-1、限位孔,4、法兰,5、阶梯螺纹座,6、螺栓,7、垫圈。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的解释说明,但应当理解为本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
如图1所示,本实用新型中的驾驶室安装座,包括用于固定连接车架的底板1和用于固定连接驾驶室的销轴2,底板1上垂直设有用于定位销轴2的立板3,立板3含两块且相对设置,立板3上设有用于销轴2贯穿的限位孔3-1,驾驶室底部设有连接安装座的耳板,耳板突出驾驶室底部,耳板上设有与销轴2相对应的安装孔,销轴2穿过立板3上的限位孔3-1 和驾驶室底部耳板的安装孔固定连接安装座和驾驶室;销轴2水平设置。
两块立板3的限位孔3-1内均设有法兰4,驾驶室底部设有若干耳板,耳板上的安装孔内贯穿有与销轴2同轴的橡胶减震器,减震器为筒形结构,销轴2穿过法兰4和减震器的筒形孔固定安装,当由于路面颠簸引起驾驶室颠动时起到缓冲的作用,保证了驾驶室内人员乘坐的舒适度,同时延长了驾驶室等配件的使用寿命。
销轴2为一端设有限位板2-1的销轴2,销轴2的限位板2-1上设有螺纹孔,靠近限位板2-1的立板3一侧设有与螺纹孔相对应的阶梯螺纹座5,销轴2通过螺栓6固定连接于阶梯螺纹座5,螺栓6和限位板2-1之间设有垫圈7,螺纹座的台阶高度与该立板3上的法兰4突出立板3的高度相同。底板1上设有用于将安装座固定于车架上的光孔1-1。
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