[实用新型]一种头枕骨可调整的汽车座椅有效
申请号: | 201720686905.8 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN207345599U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 黄传和 | 申请(专利权)人: | 芜湖宏远汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/806 | 分类号: | B60N2/806 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市弋*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 枕骨 可调整 汽车座椅 | ||
本实用新型公开了一种头枕骨可调整的汽车座椅,包括座椅靠背支架、头枕立柱、旋转套环、头枕骨,所述座椅靠背支架的上方设有头枕骨,所述头枕骨的下方通过销轴与头枕立柱连接,所述头枕立柱的尾端固定设有旋转套环,所述旋转套环设置于座椅靠背支架的上方,所述旋转套环的下方设有连接杆,所述座椅靠背支架的内部固定设有横杆,所述横杆与连接杆通过转筒连接。本实用新型使得汽车座椅上的头枕不仅仅可在高度上可调,增加了头枕的灵活性,提高了乘客的舒适体验。
技术领域
本实用新型属于汽车座椅技术领域,具体涉及一种头枕骨可调整的汽车座椅。
背景技术
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,如今为满足现代人追求舒适的心理,汽车座椅在不断的调整变化,为满足不同身高乘客的要求,座椅头枕大多为可伸缩结构,但是,其角度的调节较为困难,难以满足乘客对舒适性的要求,因此需要一种新型的汽车座椅头枕来解决这一技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种头枕骨可调整的汽车座椅,用以解决上述技术背景中提出的,现有的汽车座椅的头枕由于角度不可调而对影响乘坐人员对舒适度的追求。
本实用新型解决上述技术问题出采用的技术方案为:一种头枕骨可调整的汽车座椅,包括座椅靠背支架1、头枕立柱2、旋转套环3、头枕骨6,所述座椅靠背支架1的上方设有头枕骨6,所述头枕骨6的下方通过销轴与头枕立柱2连接,所述头枕立柱2的尾端固定设有旋转套环3,所述旋转套环3设置于座椅靠背支架1的上方,所述旋转套环3的下方设有连接杆4,所述座椅靠背支架1的内部固定设有横杆5,所述横杆5与连接杆4通过转筒连接,所述头枕骨6包括弧形靠板60、转动板62、固定板64、弹性件61和支撑柱63,所述弧形靠板60与转动板62之间设有弹性件61,所述转动板62与固定板64之间通过支撑柱63连接,所述头枕骨6可通过销轴绕着头枕立柱2转动。
优选的,所述旋转套环3上有三个旋转套筒,均设置于座椅靠背支架1的顶部。
优选的,所述连接杆4与旋转套环3上中间的套筒连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单,使用方便,头枕骨通过旋转套环设置于座椅靠背上,这样使得头枕整体可调整,并且在头枕骨上设有弧形靠板,可使得依靠更加舒适;在弧形靠板与转动板之间通过弹性件连接,减少汽车行驶过程中头枕的颠簸,增加舒适度,同时头枕骨可绕头枕立柱做小范围的转动,便于找到最佳的依靠角度。本实用新型使得汽车座椅上的头枕不仅仅可在高度上可调,增加了头枕的灵活性,提高了乘客的舒适体验。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为头枕骨侧面结构示意图。
图中1-座椅靠背支架、2-头枕立柱、3-旋转套环、4-连接杆、5-横杆、6-头枕骨、60-弧形靠板、61-弹性件、62-转动板、63-支撑柱、64-固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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