[实用新型]隧道施工可旋转式移动照明小车有效
申请号: | 201720684427.7 | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN206802805U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 张俊兵;李达昌;王波;郑保才;孙伯乐;冯靖宇;胡红星;张志军;张富强;李寅 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | F21L4/00 | 分类号: | F21L4/00;F21V21/06;F21V15/00;F21V19/02;F21W131/101 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030001 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 施工 旋转 移动 照明 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及移动照明设备技术领域,具体涉及一种便于现场隧道施工的可旋转式移动照明小车。
背景技术
随着我国地下隧道的建设和创优,为减少施工安全隐患,掌子面开挖后急需照明设备观察掌子面稳定形态并确保后续相关工序的正常进行,这就需要我们采取最快、最便捷的照明方式来满足现场需求。
解决开挖工作面照明情况,需综合考虑隧道跨度大、高度高、粉尘多、落石危险等因素。目前,隧道开挖工作面常用的照明方式为临时架灯,这种方式特点是输电线路差、灵活性不高、灯光辐射面积不够,照明效果达不到现场需求,同时对现场输电线路要求较高,线路长,现场存在较大隐患。从市场调查可知,专业的移动照明车,造价较大、耗能高且往往未考虑专门的隧道施工灯具保护措施,不适用于现场施工。
发明内容
本实用新型为了解决现有隧道开挖工作面的照明灯具灵活性低、照明效果不理想、而现有的市场照明设备造价高、未有灯具保护等问题,进而提供了一种隧道施工可旋转式移动照明小车。
本实用新型采用如下技术方案:
一种隧道施工可旋转式移动照明小车,包括车座、照明平台和前行轮,车座安装支撑于前行轮上,所述车座为倒梯形框架结构,照明平台水平安装于车座顶部,照明平台的尾端平齐连接有手握推杆,框架车座内安装有蓄电池和工具箱;所述照明平台上通过若干横向角钢、纵向角钢分割成照明设备区域和开关区域,开关区域内安装有线轴开关和插线孔,线轴开关与蓄电池连接,照明设备区域内安装有竖向灯具支撑架,灯具支撑架上通过横向旋转灯轴安装有灯具,灯具可绕横向旋转灯轴旋转,灯具通过带有插头的电线与线轴开关相连。
所述车座底部设有上下调节基座,上下调节基座包括内套筒、外套筒和底盘,外套筒与底盘垂直焊接,外套筒沿竖向开有若干插销孔,内套筒通过不同插销孔与外套筒上下可调式插入连接。
所述照明设备区域的外侧安装有防护网。
所述纵向角钢的外侧表面贴有反光贴片。
所述隧道施工可旋转式移动照明小车利用蓄电池可以充能,省去了常规灯车接电的危险性和繁琐性;移动照明小车可以随意移动照明,省去了常规车灯固定的时间和空间;通过防护网保护装置及放光贴片防止隧道内的突发情况对灯车的破坏,旋转灯轴保证照明以达到照明的最大化;同时,线轴开关还可以用作现场其它机具施工电源。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构侧视图;
图3为上下调节基座示意图;
图4为插销示意图;
图中:1-车座;2-蓄电池;3-工具箱;4-照明平台;5-旋转灯轴;6-灯具;7-线轴开关;8-防护网;9-前行轮;10-上下调节基座;11-手握推杆;12-灯具支撑架;13-槽钢;14-电缆线;15-插线孔;16-反光贴片;17-内套筒;18-外套筒;19-插销;20-底盘;21-照明设备区域;22-开关区域。
具体实施方式
如图1所示的隧道施工可旋转式移动照明小车,包括车座1,车座1是由角钢制作成的倒梯形框架,蓄电池2及工具箱3固定在车座1内,车座1顶部上部铺设预留电缆线孔洞的钢板形成照明平台,手握推杆11与照明平台4齐平焊接在车座1框架上,利于推动照明小车。车座1底部框架安装在上下调节基座10、前行轮9上,前行轮利于小车推进,在小车停稳后调节两侧可上下调节基座,确保小车平稳立在开挖碎石上。在照明平台4上焊接三排槽钢13,一排槽钢用于固定灯具支撑架12,另外两排槽钢用于固定线轴开关7。灯具6通过旋转灯轴5安装在固定灯具支撑架12上,保证灯具6可以沿横向轴旋转,灯具通过旋转灯轴枢接于灯具支撑架,灯具可沿横向轴旋转,照亮工作面更多区域。
进一步地,照明平台4由若干横、纵向角钢矩形框架分割成照明设备区域21及开关区域22,其中设备照明区域20形框架周边焊接防护网8,用于防止工作面落石砸坏设备;同时焊接的纵向角钢贴有反光贴片,起到对周边车辆、机械警示作用,防止车辆行进或机械搬运将照明小车撞坏。
进一步地,线轴开关7缠绕若干圈电缆线14,电缆线14与蓄电池2相连,若蓄电池电量用完,可采用拖行电缆线与工作面后方电源相连,保证通电。线轴开关7侧面设置若干插线孔15,灯具6通过带有插头的电线与线轴开关7相连,同时其余插线孔还可用作现场施工机具用电。
如图3所示,上下调节基座10包括外套筒18、内套筒17、底盘20及插销19,外套筒与底盘焊接在一起,内外套筒之间存在几组插销孔,通过插销不同位置的调节,保证小车稳定。
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