[实用新型]一种具有散热结构的电动车控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车控制技术领域，尤其涉及一种具有散热结构的电动车控制器。

背景技术

电动车控制器是电动车的核心部件，直接影响电动车的性能和安全。在开关应用中，MOS管的开关速度比三极管快，同时具有体积小的优点，但是MOS管具有发热量大和发热量高的优点，使用MOS管作为开关装置时，需要安装散热结构，确保MOS管可以正常运行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种体积小、散热效率高具有散热结构的电动车控制器。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具有散热结构的电动车控制器，包括壳体和控制电路板，控制电路板安装在壳体中，控制电路板包括单片机、MOS管驱动电路和MOS管，单片机通过MOS管驱动电路去控制每个MOS管的开关，若干MOS管通过铝条安装在壳体的内壁上。

作为本实用新型的优化方案，铝条上设置有若干安装孔，通过安装孔将铝条安装在壳体的内壁上。

作为本实用新型的优化方案，MOS管包括MOS管安装部、MOS管主体和MOS管引脚，MOS管安装部与MOS管主体的长度之和L等于或略小于铝条的宽度W。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型结构简单，通过在MOS管和壳体的内壁之间设置铝条，有效的提高了电动车控制器的散热能力，提高同等级别电动车控制器的工作电流及稳定性，整体空间结构紧凑，提高了电动车控制器的可靠性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的右视图。

其中：1、MOS管，2、壳体的内壁，3、铝条，11、MOS管安装部，12、MOS管主体，13、MOS管引脚，31、安装孔。

具体实施方式

如图1-2所示，本实用新型公开了一种具有散热结构的电动车控制器，包括壳体和控制电路板，控制电路板安装在壳体中，控制电路板包括单片机、MOS管驱动电路和MOS管1，单片机通过MOS管驱动电路去控制每个MOS管1的开关，若干MOS管1通过铝条3安装在壳体的内壁2上。其中，各种控制按钮或速度传感器等与单片机相连，通过接收控制按钮或速度传感器等的信号，单片机再通过MOS管驱动电路去控制每个MOS管1的开关，从而控制电动车无刷直流电机的换相。

铝条3上设置有若干安装孔31，通过安装孔31将铝条3安装在壳体的内壁2上。

MOS管1包括MOS管安装部11、MOS管主体12和MOS管引脚13，MOS管安装部11与MOS管主体12的长度之和L等于或略小于铝条3的宽度W。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。