[实用新型]一种测试耐扎防漏气轮胎的装置有效

专利信息
申请号: 201720678857.8 申请日: 2017-06-12
公开(公告)号: CN207036442U 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 张凯 申请(专利权)人: 上海明凤汽车科技有限公司
主分类号: G01M17/02 分类号: G01M17/02
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 代理人: 汤东凤
地址: 200125 上海市宝山*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 测试 耐扎防 漏气 轮胎 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及轮胎漏气检测装置,具体涉及了一种测试耐扎防漏气轮胎的装置。

背景技术

在轮胎内侧喷涂高分子合成记忆胶料后,需要检测高分子合成记忆胶料对轮胎的防漏气效果稳不稳定,现今的方法是在人工固定的情况下对轮胎进行打孔测试,一般情况需要三个人完成测试工作,测试过程费时费力。

实用新型内容

为解决上述技术问题,我们提出了一种测试耐扎防漏气轮胎的装置,其目的:节省人工,测试过程简单。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:

一种测试耐扎防漏气轮胎的装置,包括底座和旋转轴,底座的顶部由一侧至另一侧依次设有至少三个斜杆朝向相同的三角形支架,至少三个三角形支架的顶部旋转设有旋转杆,旋转杆的一端凸出于最外侧的三角形支架的侧部,旋转杆的凸出端上设有圆形把手;

至少三个三角形支架的斜杆中部均设有挂钩,旋转轴旋转装设在挂钩内;

每两个相邻的三角形支架之间的旋转杆上设有压杆,压杆上设有压钉和拨动杆;

旋转轴的两端设有与挂钩相应的挡块。

优选的,三角形支架的数量为三个。

通过上述技术方案,将轮胎固定在旋转轴上,然后将旋转轴放置在挂钩中,工作人员旋转圆形把手带动旋转杆旋转,压杆下压先使拨动杆碰触轮胎,当拨动杆脱离轮胎时,压钉与轮胎接触,对轮胎表面进行钉扎并刺穿,然后抬起进行下一次同样的操作或在压钉插在轮胎内部时,通过电钻对轮胎的相应部分进行打孔,检测防漏气效果,一个人即可完成操作,节省了人工,测试过程简单,其中,拨动杆能使轮胎旋转,防止了压钉总在轮胎的同一个位置进行钉扎。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所公开的一种测试耐扎防漏气轮胎的装置的立体示意图;

图2为本实用新型所公开的一种测试耐扎防漏气轮胎的装置使用时的立体示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称:

1.底座 2.三角形支架 21.挂钩 3.旋转杆 4.圆形把手 5.旋转轴 51.挡块 6.压杆 61.压钉 62.拨动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

下面结合示意图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1所示,一种测试耐扎防漏气轮胎的装置,包括底座1和旋转轴5,底座1的顶部由一侧至另一侧依次设有三个斜杆朝向相同的三角形支架2,三个三角形支架2的顶部旋转设有旋转杆3,旋转杆3的一端凸出于最外侧的三角形支架2的侧部,旋转杆3的凸出端上设有圆形把手4,三个三角形支架2的斜杆中部均设有挂钩21,旋转轴5旋转装设在挂钩21内。

每两个相邻的三角形支架2之间的旋转杆3上设有压杆6,压杆6上设有压钉61和拨动杆62,旋转轴5的两端设有与挂钩21相应的挡块51,挡块51防止了旋转轴5从挂钩21滑脱。

如图2所示,该装置的使用方法:将轮胎固定在旋转轴5上,然后将旋转轴5放置在挂钩21中,工作人员旋转圆形把手4带动旋转杆3旋转,压杆6下压先使拨动杆62碰触轮胎,当拨动杆62脱离轮胎时,压钉61与轮胎接触,对轮胎表面进行钉扎并刺穿,然后抬起进行下一次同样的操作或在压钉61插在轮胎内部时,通过电钻对轮胎的相应部分进行打孔,检测防漏气效果,一个人即可完成操作,节省人工,测试过程简单,其中,拨动杆62能使轮胎旋转,防止了压钉61总在轮胎的同一个位置进行钉扎。

以上就是一种测试耐扎防漏气轮胎的装置的结构特点和使用方法,其优点:一个人即可完成操作,节省了人工,测试过程简单。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

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