[实用新型]汽车刹车线橡胶护套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保护汽车刹车线的橡胶护套。

背景技术

汽车刹车线主要用于汽车的刹车系统，请参考图1，目前的刹车线在使用过程中一般会使用到一个护套，这样避免刹车线与车内其他部件摩擦，图1中的护套在使用一段时间后，该护套与刹车线的接触位置4经过长时间被刹车线摩擦后会发送裂开的问题，这样就会卡住刹车线，从而影响刹车线的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车刹车线橡胶护套，解决如何避免护套与刹车线的接触位置断裂的技术问题。

汽车刹车线橡胶护套，包括外护套、内护套；所述外护套沿刹车线方向内外各具有一个外支撑套，该外支撑套的纵截面成直角三角形结构，该外支撑套外边缘内侧镶嵌有一个陶瓷片；所述内护套底部沿刹车线方向具有一个内支撑套，该内支撑套的纵截面成直角三角形结构，该内支撑套外边缘内侧镶嵌有一个陶瓷片。

所述外支撑套和内支撑套内的陶瓷片与刹车线接触的位置均为圆角设计。

所述外支撑套和内支撑套内部为蜂窝空心结构。

本实用新型的有益效果是：由于沿刹车线方向设有外支撑套和内支撑套，外支撑套和内支撑套与刹车线接触的位置均具有一个陶瓷片，这样避免刹车线直接与橡胶材质的护套接触，从而不会发生长时间使用后割裂护套的问题；由于外支撑套和内支撑套均采用三角形结构，这样能给陶瓷片提高较好的支撑作用力，另外，将外支撑套和内支撑套做成蜂窝空心的结构，这样实现刹车线与陶瓷片成弹性接触，这样避免刹车线在使用时减轻与陶瓷片的作用力，避免刹车线磨损。

附图说明

图1是现有护套的示意图；

图2是汽车刹车线橡胶护套的立体图；

图3是将外支撑套翻转后的示意图；

图4是汽车刹车线橡胶护套的另一侧的立体图；

图中 1. 外护套、11. 外支撑套、2. 内护套、21. 内支撑套、3. 陶瓷片、4.接触位置。

具体实施方式

请参考图1至图4，图中的汽车刹车线橡胶护套，包括一个外护套1、一个内护套2；其中通过内护套2将这个橡胶护套固定机动车的框架上。上述外护套1和内护套2的主体均采用橡胶硫化而成。

外护套1沿刹车线方向的内外两个方向各具有一个外支撑套11从而提供两个方位的保护，该外支撑套11的纵截面成直角三角形结构使得整个外支撑套11强度较高，该外支撑套11外边缘内侧利用现有工艺镶嵌有一个表面光滑的陶瓷片3，如实际应用中，可将陶瓷片3做出几个固定脚，对应的，外支撑套11在对应位置做出安装固定脚的安装槽，通过上述固定脚和安装槽的过盈配合实现陶瓷片3和外支撑套主体的牢固结合。该陶瓷片3与刹车线接触的位置均采用圆角设计，避免割伤刹车线。

内护套2底部沿刹车线方向也具有一个内支撑套21，该内支撑套21的纵截面同样成直角三角形结构使得整个内支撑套21强度较高，该内支撑套21外边缘内侧同样镶嵌有一个陶瓷片3，同时内支撑套21内部的陶瓷片3与刹车线接触的位置均为圆角设计。将陶瓷片3固定在内支撑套21的方法可参考将陶瓷片3固定在外支撑套11的方式。

为了实现刹车线与陶瓷片3的软接触，可利用小型打孔机通过人工或者自动方式对外支撑套11和内支撑套21做成蜂窝空心结构，如外部蜂窝空心或者内部蜂窝空心。