[实用新型]防误踩油门安全控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车组件，更具体的说是涉及一种防误踩油门安全控制装置。

背景技术

现今世界汽车交通事故频发生，给许多家庭带来重大悲剧，给人类和社会带来严重损失，交通安全已成为汽车行业发展的一道障碍。据不完全统计，在所有的汽车交通事故中，驾驶员因慌乱本该紧急踩刹车却误踩油门踏板所引起的事故也占了一定的比例，为防止此类交通事故的发生，人们也设计出了很多防误踩的装置，但大多设计复杂，且采用压力感受器、速度感受器等电子系统，极易造成干扰，导致紧急刹车失效。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单的防误踩油门安全控制装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种防误踩油门安全控制装置，包括油门踏板、刹车踏板、卷收器、离心式离合器，所述卷收器包括旋转轴，所述旋转轴上设置有弹性卷轴，所述卷轴包括中心端和外端，所述中心端固定在旋转轴上，所述外端上设置有连接带，所述连接带与油门踏板连接，踩踏所述油门踏板时连接带带动旋转轴转动，所述离心式离合器设置在旋转轴相对卷轴的另一端，所述离心式离合器包括离合杆，所述离合杆上连接有第一弹簧，所述第一弹簧保持离合杆位于旋转轴的截面内，所述离心式离合器还包括有转动轮，所述转动轮设置在旋转轴上，且转动轮上设置有棘齿，所述棘齿伸出旋转轴的截面外，所述离心式离合器还包括有凸轮和限位板，所述限位板上设置有用于棘齿陷入的棘爪，所述限位板上还设置有滑移槽，所述凸轮上设置有在滑移槽内滑移的滑动销，所述旋转轴转速过快时，所述离合杆伸出旋转轴的截面外与凸轮抵触，使得所述凸轮发生位移，所述凸轮上的滑动销带动限位板运动，所述棘齿陷入棘爪中，所述滑动销上设置有运动后带动刹车踏板运动的联动机构。

作为本实用新型的进一步改进：还包括有固定块，所述固定块位于凸轮上方，所述固定块和凸轮之间设置有保持凸轮远离转动轮的第二弹簧，所述第二弹簧两端分别固定在固定块和凸轮上。

作为本实用新型的进一步改进：所述旋转轴上设置有第一铰接轴，所述离合杆上设置有与铰接轴配合的第一铰接孔。

作为本实用新型的进一步改进：所述旋转轴上设置有安装块，所述第一弹簧一端固定在安装块上，所述离合杆朝向安装块方向上设置有凸块，所述第一弹簧的另一端套接在凸块上。

作为本实用新型的进一步改进：所述连接带为织带。

作为本实用新型的进一步改进：所述旋转轴上设置有连接轴，所述连接轴直径小于旋转轴，所述连接轴与转动轮连接，所述转动轮和旋转轴之间形成用于容纳离合杆的容纳空间，还包括有安装底座，所述安装底座上设置有第一安装板和第二安装板，所述凸轮铰接在第一安装板上，所述限位板铰接在第二安装板上，所述固定块固定在第一安装板上，所述第一安装板位于转动轮朝向容纳空间的一侧，所述第二安装板位于转动轮背向容纳空间的一侧，所述旋转轴转动连接在第二安装板上，所述旋转轴和第二安装板之间设置有扭簧。

作为本实用新型的进一步改进：所述联动机构为钢索和转动连接在第二安装板上的收卷器，所述钢索收卷在收卷器中，所述钢索一端与收卷器连接，另一端连接在刹车踏板上，所述刹车踏板上连接有插块，所述插块上设置有用于夹持刹车踏板的夹持槽，所述插块朝向收卷器的一端还设置有延伸板，所述延伸板上设置有连接杆，所述钢索连接在连接杆上，所述收卷器上设置有供滑动销插入的插接槽。

作为本实用新型的进一步改进：所述连接杆、凸轮铰接点、滑动销位于同一直线上。

作为本实用新型的进一步改进：所述第一安装板上设置有第二铰接孔，所述凸轮上设置有与第二铰接孔配合的第二铰接轴。

作为本实用新型的进一步改进：所述第二安装板上设置有第三铰接孔，所述限位板上设置有与第三铰接孔配合的第三铰接轴。