[实用新型]防误踩油门安全控制装置有效

专利信息
申请号: 201720672828.0 申请日: 2017-06-09
公开(公告)号: CN207015163U 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: 彭樟林;钱欣悦;毛学远;张仕桥 申请(专利权)人: 浙江农林大学暨阳学院
主分类号: B60K26/02 分类号: B60K26/02;B60T7/06
代理公司: 浙江纳祺律师事务所33257 代理人: 朱德宝
地址: 311800 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 踩油门 安全 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种防误踩油门安全控制装置,其特征在于:包括油门踏板(1)、刹车踏板(2)、卷收器、离心式离合器,所述卷收器包括旋转轴(3),所述旋转轴(3)上设置有弹性卷轴(4),所述卷轴(4)包括中心端(5)和外端(6),所述中心端(5)固定在旋转轴(3)上,所述外端(6)上设置有连接带(7),所述连接带(7)与油门踏板(1)连接,踩踏所述油门踏板(1)时连接带(7)带动旋转轴(3)转动,所述离心式离合器设置在旋转轴(3)相对卷轴(4)的另一端,所述离心式离合器包括离合杆(37),所述离合杆(37)上连接有第一弹簧(8),所述第一弹簧(8)保持离合杆(37)位于旋转轴(3)的截面内,所述离心式离合器还包括有转动轮(9),所述转动轮(9)设置在旋转轴(3)上,且转动轮(9)上设置有棘齿(10),所述棘齿(10)伸出旋转轴(3)的截面外,所述离心式离合器还包括有凸轮(11)和限位板(12),所述限位板(12)上设置有用于棘齿(10)陷入的棘爪(13),所述限位板(12)上还设置有滑移槽(14),所述凸轮(11)上设置有在滑移槽(14)内滑移的滑动销(15),所述旋转轴(3)转速过快时,所述离合杆(37)伸出旋转轴(3)的截面外与凸轮(11)抵触,使得所述凸轮(11)发生位移,所述凸轮(11)上的滑动销(15)带动限位板(12)运动,所述棘齿(10)陷入棘爪(13)中,所述滑动销(15)上设置有运动后带动刹车踏板(2)运动的联动机构。

2.根据权利要求1所述的防误踩油门安全控制装置,其特征在于:还包括有固定块(16),所述固定块(16)位于凸轮(11)上方,所述固定块(16)和凸轮(11)之间设置有保持凸轮(11)远离转动轮(9)的第二弹簧(17),所述第二弹簧(17)两端分别固定在固定块(16)和凸轮(11)上。

3.根据权利要求2所述的防误踩油门安全控制装置,其特征在于:所述旋转轴(3)上设置有第一铰接轴(18),所述离合杆(37)上设置有与第一铰接轴(18)配合的第一铰接孔(19)。

4.根据权利要求3所述的防误踩油门安全控制装置,其特征在于:所述旋转轴(3)上设置有安装块(20),所述第一弹簧(8)一端固定在安装块(20)上,所述离合杆(37)朝向安装块(20)方向上设置有凸块(21),所述第一弹簧(8)的另一端套接在凸块(21)上。

5.根据权利要求4所述的防误踩油门安全控制装置,其特征在于:所述连接带(7)为织带。

6.根据权利要求5所述的防误踩油门安全控制装置,其特征在于:所述旋转轴(3)上设置有连接轴(22),所述连接轴(22)直径小于旋转轴(3),所述连接轴(22)与转动轮(9)连接,所述转动轮(9)和旋转轴(3)之间形成用于容纳离合杆(37)的容纳空间(23),还包括有安装底座(24),所述安装底座(24)上设置有第一安装板(25)和第二安装板(26),所述凸轮(11)铰接在第一安装板(25)上,所述限位板(12)铰接在第二安装板(26)上,所述固定块(16)固定在第一安装板(25)上,所述第一安装板(25)位于转动轮(9)朝向容纳空间(23)的一侧,所述第二安装板(26)位于转动轮(9)背向容纳空间(23)的一侧,所述旋转轴(3)转动连接在第二安装板(26)上,所述旋转轴(3)和第二安装板(26)之间设置有扭簧(38)。

7.根据权利要求6所述的防误踩油门安全控制装置,其特征在于:所述联动机构为钢索(27)和转动连接在第二安装板(26)上的收卷器(39),所述钢索(27)收卷在收卷器(39)中,所述钢索(27)一端与收卷器(39)连接,另一端连接在刹车踏板(2)上,所述刹车踏板(2)上连接有插块(28),所述插块(28)上设置有用于夹持刹车踏板(2)的夹持槽(29),所述插块(28)朝向收卷器(39)的一端还设置有延伸板(30),所述延伸板(30)上设置有连接杆(31),所述钢索(27)连接在连接杆(31)上,所述收卷器(39)上设置有供滑动销(15)插入的插接槽(40)。

8.根据权利要求7所述的防误踩油门安全控制装置,其特征在于:所述连接杆(31)、凸轮(11)铰接点、滑动销(15)位于同一直线上。

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