[实用新型]一种叉车快装式牵引装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电力施工辅助设备领域，尤其是一种叉车快装式牵引装置。

背景技术

在电力系统的施工中，用到的很多大型机具设备具有移动功能，但不自身不具备动力输出，需要车辆牵引才能转场。目前，工程中常用的牵引车辆为拖拉机车头或货车车头，该装置适用于配备叉车而没有其它牵引车辆的场地。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种叉车快装式牵引装置，安装牢固可靠，拆除方便，使用可靠。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种叉车快装式牵引装置，其特征在于：包括插入式联板、连接销以及压紧机构，插入式联板的主体是一中空的矩形盒体，在矩形盒体的横向一端的上、下两端面均制有延展板，该延展板的中部垂直安装有一贯穿上、下两层延展板的连接销；在矩形盒体的横向另一侧间隔安装有两个压紧机构，压紧机构用于连接叉车的叉子。

而且，压紧机构的具体结构是：在插入式联板的上端面嵌装固定有一螺母，螺母内调节安装有压紧杆，压紧杆的上端固装有手柄，压紧杆的下端穿入插入式联板内。

而且，在插入式联板内部的压紧杆下端同轴固装有一垫片。

而且，在连接销与压紧机构之间的插入式联板中部间隔对称制有两个通孔。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型安装和拆除方便，使用可靠，同时结构简单，容易搬运和存放，增加了叉车的牵引功能，减少了采购其他牵引车辆的费用，降低了运营成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图(局部剖视)；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种叉车快装式牵引装置，包括插入式联板2、连接销1以及压紧机构，插入式联板的主体是一中空的矩形盒体，该矩形盒体的横向两端面为敞开式结构便于插装连接设备及叉车；

在矩形盒体的横向一端的上、下两端面均制有延展板6，该延展板的中部垂直安装有一贯穿上、下两层延展板的连接销，该连接销用于限位穿装待移动的设备；

为了实现叉车与机具的紧密连接，实现最终的拖拽功能，在矩形盒体的横向另一侧间隔安装有两个压紧机构，压紧机构的具体结构参见附图所示，在插入式联板的上端面嵌装固定有一螺母4，螺母内调节安装有压紧杆3，压紧杆的上端固装有手柄便于施工人员操作，压紧杆的下端穿入插入式联板内部，并且在插入式联板内部的压紧杆下端同轴固装有一垫片5增大与叉车的压紧摩擦力，增强连接稳固性；本装置与叉车的叉子通过压紧杆压紧，由于叉车的叉子具有一定的上扬角度，本装置压紧在叉子上，保证了牵引装置与叉子始终保持固定，不宜脱落。

在连接销与压紧机构之间的插入式联板中部间隔对称制有两个通孔，用于安装辅助设备。

本实施例的联板的插孔宽度分为300mm、500mm两种，可方便不同大小常用叉车的配套使用，可以充分利用场区内施工叉车，完成大型单轴机具的牵引托运工作。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。