[实用新型]一种平板三轮车整车结构有效
申请号: | 201720651765.0 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN206766234U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 罗贵双 | 申请(专利权)人: | 重庆东本摩托车制造有限公司 |
主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027;B62K19/30 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙)50221 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平板 三轮车 整车 结构 | ||
1.一种平板三轮车整车结构,包括弧形底板(1)、车架立管(3)、中央支撑架(4)和平架(7),所述弧形底板(1)的顶端安装有车架立管(3),所述车架立管(3)的右侧安装有中央支撑架(4),所述中央支撑架(4)的右侧安装有平架(7),所述平架(7)的底端与弧形底板(1)相连,其特征在于:所述中央支撑架(4)的底端安装有V形加固架(6),所述V形加固架(6)包括第一连接杆(601)和第二连接杆(603),所述第一连接杆(601)通过转轴(602)与第二连接杆(603)相连,所述第一连接杆(601)的右侧安装有缓冲装置(5),所述缓冲装置(5)包括外箱(501),所述外箱(501)的内腔安装有弹簧(503),所述弹簧(503)的左侧安装有连接板(507),所述连接板(507)的上下两侧均安装有第二滑块(510),所述第二滑块(510)的外侧安装有凹型滑板(506),所述第二滑块(510)与凹型滑板(506)配合相连,所述连接板(507)的左侧安装有支撑台(508),所述支撑台(508)的左侧与第一连接杆(601)相连,所述弹簧(503)的右侧安装有工型板(505),所述工型板(505)的上下两侧均安装有第一滑块(502),所述第一滑块(502)与凹型滑板(506)配合相连,所述工型板(505)的右侧安装有弧形杆(504),所述弧形杆(504)的底端与第二连接杆(603)相连。
2.根据权利要求1所述的一种平板三轮车整车结构,其特征在于:所述弧形底板(1)的左侧安装有挡泥装置(2),所述挡泥装置(2)包括凹板(205),所述凹板(205)的右侧与弧形底板(1)相连,所述凹板(205)的内腔安装有转动板(204),所述凹板(205)通过螺栓(206)与转动板(204)相连,所述转动板(204)的左侧安装有装配块(203),所述装配块(203)的内腔安装有滑杆(207),所述装配块(203)与滑杆(207)配合相连,所述滑杆(207)的左侧安装有连接臂(202),所述连接臂(202)的左侧安装有挡泥板(201)。
3.根据权利要求1所述的一种平板三轮车整车结构,其特征在于:所述支撑台(508)与第一连接杆(601)的连接处安装有加固板(511)。
4.根据权利要求1所述的一种平板三轮车整车结构,其特征在于:所述弹簧(503)的左右两侧均安装有弹簧座(509)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆东本摩托车制造有限公司,未经重庆东本摩托车制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720651765.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可骑式便携行李箱
- 下一篇:三轮电动车的车架结构