[实用新型]一种无人机可折叠旋翼支架有效

专利信息
申请号: 201720651523.1 申请日: 2017-06-07
公开(公告)号: CN206766342U 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 黄玉梦 申请(专利权)人: 深圳市海旭飞科技有限公司
主分类号: B64C27/32 分类号: B64C27/32;B64C1/30;B64C25/64
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 代理人: 陈娟
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人机 可折叠 支架
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及无人机配件技术领域,具体为一种无人机可折叠旋翼支架。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行。回收时,可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆,也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。

旋翼无人机是无人机的一种,主要通过旋翼上的螺旋桨旋转提供飞行动力。由于旋翼尺寸较大,且自身结构轻薄,在无人机储存时,比较占用空间,同时容易发生磕碰现象,造成旋翼受损。目前的旋翼的折叠复杂,有的甚至无法折叠,可折叠旋翼在飞行时没有有效地定位装置,造成旋翼不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人机可折叠旋翼支架,结构简单轻巧,具有降落缓冲功能,能够实现旋翼的折叠,便于装置存储,能够实现旋翼的定位,确保飞行时旋翼的稳定性。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人机可折叠旋翼支架,包括下层支撑板,所述下层支撑板上端中部安装有中部支撑体,所述中部支撑体上端安装有上层支撑板,所述上层支撑板四角设置有定位螺栓,所述下层支撑板和所述上层支撑板表面都设置有减重通孔,所述下层支撑板下端安装有降落支撑杆,所述降落支撑杆端部安装有缓冲吸盘,所述下层支撑板四角安装有连接轴,所述连接轴中部安装有阻尼轴承,所述阻尼轴承外侧安装有旋翼,所述旋翼尾端设置有定位孔。

优选的,所述中部支撑体通过螺栓固定安装在所述下层支撑板上端中部,所述中部支撑体采用中空方形结构。

优选的,所述上层支撑板通过螺栓固定安装在所述中部支撑体上端,所述定位螺栓通过螺纹固定安装在所述上层支撑板四角,并与所述定位孔相匹配。

优选的,所述减重通孔通过机加工的方式成型在所述上层支撑板和所述下层支撑板表面,所述减重通孔均匀排布。

优选的,所述降落支撑杆通过螺纹固定安装在所述下层支撑板下端,所述降落支撑杆共有四个,所述缓冲吸盘通过螺栓固定安装在所述降落支撑杆端部,所述缓冲吸盘采用橡胶制成。

优选的,所述连接轴穿过所述下层支撑板,并通过螺纹与所述上层支撑板相连接,所述阻尼轴承通过过盈配合的方式固定安装在所述连接轴中部。

优选的,所述旋翼通过过盈配合的方式固定安装在所述阻尼轴承外侧,所述定位孔通过机加工的方式成型在所述旋翼尾端。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本实用新型结构简单轻巧,具有降落缓冲功能,能够实现旋翼的折叠,便于装置存储,能够实现旋翼的定位,确保飞行时旋翼的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的立体图;

图2为本实用新型的主视图;

图3为本实用新型的局部剖视图。

图中:1—缓冲吸盘、2—下层支撑板、3—降落支撑杆、4—旋翼、5—定位螺栓、6—上层支撑板、7—减重通孔、8—连接轴、9—中部支撑体、10—定位孔、11—阻尼轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种无人机可折叠旋翼支架,包括下层支撑板2,下层支撑板2上端中部安装有中部支撑体9,中部支撑体9上端安装有上层支撑板6,上层支撑板6四角设置有定位螺栓5,下层支撑板2和上层支撑板6表面都设置有减重通孔7,下层支撑板2下端安装有降落支撑杆3,降落支撑杆3端部安装有缓冲吸盘1,下层支撑板2四角安装有连接轴8,连接轴8中部安装有阻尼轴承11,阻尼轴承11外侧安装有旋翼4,旋翼4尾端设置有定位孔10。

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