[实用新型]一种可旋转伸缩的汽车线束管套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车线束管套，特别涉及一种可旋转伸缩的汽车线束管套。

背景技术

汽车的普及不仅让人们迈开了脚步，也方便了人们的日常生活，一辆汽车的零配件众多，汽车线束管套可以说是其中非常重要的一个，传统的汽车线束管套只有将汽车线进行分类和导向的作用，避免错乱的电线相互影响，但是从生产安装环节来说，传统的汽车线束管套不能旋转和伸缩，在安装、布线环节造成了很多的不便，所以传统的汽车线束管套还有可以改进的地方。

实用新型内容

本实用新型提供一种可旋转伸缩的汽车线束管套，可以有效地解决传统的汽车线束管套不能旋转和伸缩的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可旋转伸缩的汽车线束管套，包括左波纹管、右波纹管和左端口，所述左波纹管的一端通过粘合剂与左端口的一端粘合固定，所述左端口的另一端设有圆形插头，所述圆形插头的一端插入到圆形插槽的内部，且圆形插槽设置在右端口的一端，所述右端口的另一端通过粘合剂与右波纹管的一端粘合固定，所述圆形插槽外槽口的内壁上设有一个圆形紧固圈，所述圆形紧固圈的一端设有拧头，所述拧头贯穿右端口且设置在右端口的外部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述圆形紧固圈为钢丝绳制成，钢丝绳直径为4mm。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左端口和右端口均为聚四氟乙烯材质制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述圆形插槽的内壁上均匀设有点状凸起。

本实用新型所达到的有益效果是：该种可旋转伸缩的汽车线束管套，圆形插头和圆形插槽的管套连接，可以实现对于汽车线束管套进行度的旋转和拉伸、收缩，当确定好旋转角度和长度后，拧紧拧头，圆形插槽外槽口内壁设有的圆形紧固圈可以对圆形插头和圆形插槽进行固定，圆形插槽内壁均匀设有的点状凸起可以增大圆形插头和圆形插槽之间的摩擦力，使汽车线束管套连接更稳固，左端口和右端口为聚四氟乙烯材质制成，良好的耐高温材料防止汽车线束管套因为高温而产生变形。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的切面结构示意图；

图中：1、左波纹管；2、右波纹管；3、左端口；4、右端口；5、圆形插头；6、圆形插槽；7、圆形紧固圈；8、拧头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型一种可旋转伸缩的汽车线束管套，包括左波纹管1、右波纹管2和左端口3，左波纹管1的一端通过粘合剂与左端口3的一端粘合固定，左端口3的另一端设有圆形插头5，圆形插头5的一端插入到圆形插槽6的内部，且圆形插槽6设置在右端口4的一端，右端口4的另一端通过粘合剂与右波纹管2的一端粘合固定，圆形插槽6外槽口的内壁上设有一个圆形紧固圈7，圆形紧固圈7的一端设有拧头8，拧头8贯穿右端口4且设置在右端口4的外部。

进一步的，圆形紧固圈7为钢丝绳制成，钢丝绳直径为4mm，钢丝绳的稳固性好，能够将圆形插槽5和圆形插头6进行固定、不易脱落。

进一步的，左端口3和右端口4均为聚四氟乙烯材质制成，耐高温材料避免因为汽车线的发热而造成汽车线束管套的变形。

进一步的，圆形插槽6的内壁上均匀设有点状凸起，增大圆形插头5在圆形插槽内的摩擦力，让圆形插头5和圆形插槽6的连接更稳定。

具体时，首先将需要整合的汽车线从左波纹管1贯穿至右波纹管2，此时再将左波纹管内1一端设有的圆形插头5插入右波纹管2一端设有的圆形插槽6内，圆形插槽6内壁均匀设有的点状凸起可以增大圆心插槽6与圆形插头5之间的摩擦力，当确定好汽车线束管套的长度之后，将圆形插槽6外槽口内壁设有的圆形紧固圈7上的拧头8拧紧，圆形紧固圈7收缩，此时就可以将圆心插槽6与圆形插头5进行固定，当需要改变汽车线束管套的长度时，拉伸或收缩圆形插头5插入圆形插槽6的深度，再拧紧拧头8进行固定，如果需要对汽车线束管套进行旋转，就可以再将拧头8拧松，圆形插头5和圆形插槽6的设计可以实现360度旋转，方便操作者对于汽车线束管套安装角度的调节。