[实用新型]一种具有升降功能的运输半挂车

说明书

技术领域

本实用新型属于甩挂运输技术领域，具体地说，尤其涉及一种具有升降功能的运输半挂车。

背景技术

目前对工程车辆、机舱等大型设备运输时，通常由半挂车运输，一般半挂车包括如下结构：用于连接牵引车的牵引对接机构、承载平台、从动机构。半挂车运输的具体过程是吊车将机舱连通机舱支架放置在半挂车上，然后由半挂车运输，取下时采取同样的方式，半挂车在此使用过程中需配合使用吊车，不仅装卸不便，而且需承担吊车的运输成本，当运输的货物为工程车辆时，由于工程车辆体积庞大，重量非常重，无法采用吊装的方式进行运输，需在半挂车的尾部搭建爬梯从而令工程车辆攀爬，半挂车在此使用过程中不仅存在搭建爬梯的附加成本，而且使用时拆卸不便，同时由于半挂车承载平台较长，其在爬坡时，容易存在需求坡道长度大于实际坡道长度，进而造成攀爬困难的问题。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种装卸便捷、功能多样化、拆卸方便的具有升降功能的运输半挂车。

为了实现上述技术目的，本实用新型具有升降功能的运输半挂车采用的技术方案为：

一种具有升降功能的运输半挂车，包括鹅颈和承载平台，承载平台安装有从动轮，所述鹅颈包括鹅颈座以及用于连接牵引车的鹅颈部，所述鹅颈部前端的底部设有牵引销，后端枢接有伸缩机构，所述伸缩机构的一端与鹅颈部枢接，另一端与鹅颈座枢接，鹅颈部的中部与鹅颈座枢接，所述鹅颈座的后端固接有与承载平台插接的插舌，所述插舌与承载平台之间设置有加固装置。

优选的，所述伸缩机构为伸缩油缸、伸缩气缸或伸缩滑杆。

优选的，所述加固装置包括设于所述插舌的凸台，凸台向上，以及内置于承载平台内部的凹槽，凹槽向下，所述凸台与凹槽相匹配，所述凹槽后方设有由前向后逐渐升高的缓冲坡。通过凸台与凹槽之间的连接，加强了插舌与承载平台之间连接的紧固性，同时为增加拆卸的灵活性，同时通过缓冲坡引导插舌插入承载平台内部，而且利用缓冲坡与凹槽之间的配合，使凸台准确滑入凹槽内。

优选的，所述凸台包括中间设有凸起的底座，底座上设置有上下平行的直角梯形台阶，直角梯形台阶的直角面靠近鹅颈座，斜面靠近插舌的端部，所述直角面与上底面之间设置有倒角。

优选的，所述凹槽包括凹槽块，凹槽块设有与直角梯形台阶相互嵌接的梯形槽,凹槽块迎接插舌插入的一侧设置有与斜面滑动配合的斜坡。

优选的，所述凹槽块横断面为W形。

优选的，所述缓冲坡上方设有减缓插舌前进的弹性柱。所述缓冲坡不仅便于引导插舌端部插入承载平台内部，而且还对插舌起到限位作用，避免插舌与承载平台内部发生撞击。

优选的，所述弹性柱后方设有容纳插舌端部的容纳腔。

优选的，所述承载平台为伸缩式平台，包括第一承载平台和第二承载平台，所述第二承载平台与第一承载平台插接。为适应不同的运输要求，同时也为增强运输过程中的灵活性，将承载平台设置为伸缩式平台。

优选的，所述鹅颈座的前端的底部设有滑轮。为使承载平台前端滑落至地面时，避免鹅颈座与地面发生摩擦、撞击，进而致使鹅颈座发生损伤，故在鹅颈座前端的底部设置滑轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中通过在鹅颈部和鹅颈座之间设置伸缩机构，利用伸缩机构促使鹅颈座转动后带动插舌与承载平台分离，从而令承载平台成为工程车辆的行驶坡道，使承载平台的功能多样化，为工程车辆的装卸提供了便利；

2.本实用新型中利用承载平台作为工程车辆的行驶坡道，避免了一般半挂车卸载车辆时，需动用吊车起吊或搭建卸载平台等措施所带来的卸载成本，节省了运输成本；

3.本实用新型通过设置加固装置，不仅加强了插舌与承载平台之间连接的紧固性，同时也增加了拆卸的灵活性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型鹅颈插入承载平台的结构示意图；

图3是图2的A部放大图；

图4是本实用新型伸缩机构收缩状态结构示意图；

图5是本实用新型伸缩机构升起状态结构示意图；

图6是本实用新型第二承载平台与第一承载平台插接的结构示意图。