[实用新型]车载冰箱中央扶手架有效
申请号: | 201720629531.6 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN207579665U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 于德松;艾迁 | 申请(专利权)人: | 安徽金诚天骏汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75;B60N3/10;B60R7/04 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 231131 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载冰箱 腔室 中央扶手 上框架 制冷 一体式连接 散热单元 敞口状 两侧板 避让 板面 侧板 本实用新型 拆卸式连接 汽车钣金件 车宽方向 垂直布置 向下延伸 侧面 副座椅 散热 中段 前排 室内 汽车 | ||
本实用新型公开了一种车载冰箱中央扶手架,包括板面立式且板面与车宽方向垂直布置的两侧板,侧板与上框架一体式连接,所述的上框架的中段向下延伸有腔室,所述的腔室用于放置安装车载冰箱,所述的腔室其中一侧面为敞口状用于避让制冷散热单元。侧板、上框架与腔室一体式连接,构成中央扶手架放置在汽车前排主、副座椅之间的中央位置处,两侧板与汽车钣金件构成拆卸式连接,腔室内放置车载冰箱且其中一侧面为敞口状用于避让制冷散热单元,起到保护作用的同时便于工作状态下制冷散热。
技术领域
本实用新型涉及车载冰箱领域,特别涉及一种车载冰箱中央扶手架。
背景技术
随着社会经济和汽车工业的发展,车辆的舒适性要求也逐渐提高,很多轿车为了能给车内乘员在旅途中提供冰爽的饮料或者新鲜的食物而在车内设置了车载冰箱。车载冰箱是专为小轿车、商务车研制的小型冰箱,传统的车载冰箱体积较大,携带不便,车载冰箱在工作状态下也会产生大量热量,由于车载空间的局限性,车载冰箱的布置很难保证能及时的散发热量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载冰箱中央扶手架,将原有的汽车前排中央扶手箱改装成中央扶手架,用于放置车载冰箱,无需占用其它车载空间,简易方便。
为了实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种车载冰箱中央扶手架,包括板面立式且板面与车宽方向垂直布置的两侧板,侧板与上框架一体式连接,所述的上框架的中段向下延伸有腔室,所述的腔室用于放置安装车载冰箱,所述的腔室其中一侧面为敞口状用于避让制冷散热单元。
上述技术方案中,侧板、上框架与腔室一体式连接,构成中央扶手架放置在汽车前排主、副座椅之间的中央位置处,两侧板与汽车钣金件构成拆卸式连接,腔室内放置车载冰箱且其中一侧面为敞口状用于避让制冷散热单元,起到保护作用的同时便于工作状态下制冷散热。
附图说明
图1为本实用新型立体图;
图2为本实用新型装载车载冰箱示意图;
图3为本实用新型装载盖板示意图;
图4为本实用新型侧视图。
具体实施方式
结合附图1~4对本实用新型做出进一步的说明:
一种车载冰箱中央扶手架,包括板面立式且板面与车宽方向垂直布置的两侧板10,侧板10与上框架20一体式连接,所述的上框架20的中段向下延伸有腔室30,所述的腔室30用于放置安装车载冰箱A,所述的腔室30其中一侧面为敞口状用于避让制冷散热单元B。侧板10、上框架20与腔室30一体式连接,构成中央扶手架放置在汽车前排主、副座椅之间的中央位置处,两侧板10与汽车钣金件构成拆卸式连接,腔室30内放置车载冰箱A且其中一侧面为敞口状用于避让制冷散热单元B,起到保护作用的同时便于工作状态下制冷散热。
需要注意的是,所述的板面与车宽方向垂直布置是指大体上上垂直即可,并非要求满足严格的几何意义上的垂直,一般来讲板面与水平面之间有小角度的倾斜,即两侧板的下部间距大、上部间距小一些。
所述的上框架20的中段侧边处设有安装孔21,所述的安装孔21与车载冰箱A敞口端翻边上的通孔对应布置。上框架20的中段侧边即腔室30的端口侧边处设有安装孔21,通过固定螺钉穿过通孔与安装孔21,将车载冰箱A固定在腔室30内。
所述的上框架20上表面设置有卡接孔22,盖板40的下表面对应卡接孔22设置有卡板,上框架20与盖板40构成卡嵌式连接。卡板与卡接孔22卡嵌式配合,将盖板40与上框架20连接,盖板40遮盖住安装孔位起到了美观作用,同时加强了中央扶手架的结构稳定性。
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