[实用新型]一种可骑式便携行李箱有效
申请号: | 201720629370.0 | 申请日: | 2017-06-01 |
公开(公告)号: | CN206766233U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 孙茉莉;杨武成;张富康;孙兵;易俊杰;朱凯;何海龙 | 申请(专利权)人: | 西安航空学院 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司11429 | 代理人: | 杨乐 |
地址: | 710077 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可骑式 便携 行李箱 | ||
1.一种可骑式便携行李箱,其特征在于:包括箱体(1)、前车轮(3)、后车轮(2)和前车轮支架,所述前车轮支架设置在箱体(1)的正前方,所述后车轮(2)的数量为两个,两个所述后车轮(2)均安装在箱体(1)的底部后侧,两个所述后车轮(2)左右对称设置,所述前车轮(3)安装在所述前车轮支架的底部;所述前车轮支架包括车把手横梁(5)、立柱(6)、前轮安装架(7)、伸缩杆横梁(8)和立柱连接座(9),所述立柱(6)竖直设置,所述立柱(6)的上端与车把手横梁(5)的中部固定连接,所述车把手横梁(5)的两端均安装有车把手(4),所述前轮安装架(7)固定安装在立柱(6)的下端,所述前车轮(3)安装在前轮安装架(7)上,所述伸缩杆横梁(8)水平设置在立柱(6)的后侧,所述立柱连接座(9)固定在伸缩杆横梁(8)的中部,所述伸缩杆横梁(8)通过立柱连接座(9)安装在立柱(6)的下部,所述立柱连接座(9)套接在立柱(6)上,所述箱体(1)包括上箱体和下箱体,所述上箱体设置在所述下箱体的上方,所述下箱体内设置有伸缩套管(11)和用于驱动后车轮(2)行走的驱动装置,所述伸缩套管(11)安装在所述下箱体的顶部,所述伸缩套管(11)的伸出端与伸缩杆横梁(8)固定连接。
2.按照权利要求1所述的一种可骑式便携行李箱,其特征在于:所述箱体(1)的前侧壁上设置有脚踏板(10),所述脚踏板(10)的下端与所述上箱体的底部铰接。
3.按照权利要求2所述的一种可骑式便携行李箱,其特征在于:所述箱体(1)的前侧壁上设置有用于将脚踏板(10)固定在箱体(1)上的卡钩(14)。
4.按照权利要求1、2或3所述的一种可骑式便携行李箱,其特征在于:所述伸缩套管(11)的数量为四根,四根所述伸缩套管(11)均匀设置。
5.按照权利要求1、2或3所述的一种可骑式便携行李箱,其特征在于:所述伸缩套管(11)包括内套管、中间套管和外套管,所述内套管、中间套管和外套管依次套接,所述内套管上沿长度方向开设有第一限位槽(12),所述中间套管上沿长度方向开设有第二限位槽(15),所述外套管的前端固定有第一限位螺钉(13),所述第一限位螺钉(13)的下端伸入第二限位槽(15)内,所述中间套管的前端固定有第二限位螺钉(16),所述第二限位螺钉(16)的下端伸入第一限位槽(12)内。
6.按照权利要求1、2或3所述的一种可骑式便携行李箱,其特征在于:所述车把手(4)为电动车调速把手。
7.按照权利要求1、2或3所述的一种可骑式便携行李箱,其特征在于:所述驱动装置包括电机(18)、大链轮(17)、转轴(19)和用于向电机(18)供电的蓄电池(20),所述电机(18)的输出轴上安装有小链轮,所述大链轮(17)安装在转轴(19)的中部,所述小链轮和大链轮(17)通过链条相连接且形成链传动,两个所述后车轮(2)分别安装在转轴(19)的左右两端,所述电机(18)、转轴(19)和蓄电池(20)均设置在所述下箱体的底部。
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