[实用新型]一种可调防尘高度的车厢防尘蓬

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种载货汽车敞开式货箱覆盖蓬，具体涉及一种可调防尘高度的车厢防尘蓬，属于汽车配置技术领域。

背景技术

中国的实用新型专利公开了一篇公开号为CN202782854U，名称为《自动双向移动式防尘车厢蓬》，具体应用于渣土汽车车厢防尘，但该专利存在着一些缺陷，其公开的专利中，支撑杆高出了车厢很大的高度，并且，车厢蓬及支撑杆合拢时，堆积在车厢前部，形成了一面墙，给汽车行使速度带来了较大的阻力，风力还会将车厢蓬及支撑杆向后倾斜，会使支撑杆严重变形，甚至损坏该装置，无法正常使用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够降低支撑杆的高度，从而减少行车风阻力的可调防尘高度的车厢防尘蓬。

为了解决上述技术问题，本实用新型的可调防尘高度的车厢防尘蓬，包括分别固定设置在车厢左右侧的两组滑道，每组滑道均由位于车厢后部的尾部滑道和位于车厢前部的前部滑道构成，两组所述滑道内均设置有滑轮组件，各个滑轮组件上均固定连接有支撑杆，支撑杆的顶部安装有卷帘，每条尾部滑道均固定安装在车厢上，车厢左右两侧的前部设置有位于各自前部滑道下方的竖直导槽，前部滑道的底部均设置有插入到导槽内的导轨，每条前部滑道的底部还分别设置有一条U型齿条，车厢左右两侧分别设置有一台双向电机，两台双向电机能够分别通过齿轮驱动各自的U型齿条动作从而使前部滑道升降，滑轮组件能够在两组滑道内滑动并进入到前部滑道内使支撑杆的高度随前部滑道的升降而升降。

所述尾部滑道与前部滑道之间设有3毫米的间距。

所述车厢的左右两侧设置有防护罩。

采用上述的结构后，将车厢两侧的滑道分成尾部滑道和前部滑道，前部滑道在双向电机的驱动下升降，并将所有的支撑杆及滑轮组件下降，从而降低了支撑杆及蓬布的高度，减少了行车的风阻力，还增加了汽车的行使平稳性，同时减少了支撑杆及蓬布等部件在风力的作用下严重变形，甚至损坏装置，保证了防尘车厢蓬的正常使用，延长了使用寿命，使用可靠性非常高。

附图说明

图1 为本实用新型可调防尘高度的车厢防尘蓬的展开状态结构示意图；

图2为本实用新型可调防尘高度的车厢防尘蓬的收起状态结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的可调防尘高度的车厢防尘蓬作进一步详细说明。

如图所示，本实用新型的可调防尘高度的车厢防尘蓬，包括分别固定设置在车厢1左右侧的两组滑道2，每组滑道2均由位于车厢后部的尾部滑道和位于车厢前部的前部滑道构成，两组滑道2内均设置有滑轮组件3，各个滑轮组件3上均固定连接有支撑杆4，支撑杆4的顶部安装有卷帘5，每条尾部滑道均固定安装在车厢上，车厢左右两侧的前部设置有位于各自前部滑道下方的竖直导槽9，竖直导槽9固定于车厢两侧的厢壁上，前部滑道的底部均设置有插入到导槽内的导轨10，每条前部滑道的底部还分别设置有一条U型齿条6，U型齿条6与前部滑道固定连接，车厢左右两侧分别设置有一台双向电机8，车厢厢壁上还设置有圆柱齿轮7，U型齿条6与齿轮7啮合，双向电机8与圆柱齿轮7固定连接，两台双向电机8能够分别通过圆柱齿轮7驱动各自的U型齿条6动作从而使前部滑道升降，滑轮组件3能够在两组滑道内滑动并进入到前部滑道内使支撑杆4的高度随前部滑道的升降而升降。

进一步地，所说的尾部滑道与前部滑道之间设有3毫米的间距，滑轮组件3 可以顺利通过间距，车厢的左右两侧设置有防护罩11，所说的竖直导槽9为燕尾槽，导轨10为与燕尾槽配合的导轨。