[实用新型]一种无人机自动充电收纳装置有效
申请号: | 201720615549.0 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN207120899U | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 范锦昌;李华兵;王鹏;乔磊;彭时林;张绍勇 | 申请(专利权)人: | 杭州鹰睿科技有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B60L11/18 |
代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙)33283 | 代理人: | 黄芳 |
地址: | 311215 浙江省杭州市萧山经*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 自动 充电 收纳 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种供无人机续航的收纳箱装置。
背景技术
近年来,随着科学技术的发展,无人机从军事领域拓展到民用领域,尤其是被广泛应用于民用领域的农业、林业和电力等方面,在无人机应用范围越来越广的同时,市场上也出现繁多的无人机种类,但是这些无人机都存在一个致命的问题——续航能力有限。
目前,市面上的无人机主要采用锂聚合物电池作为主要动力,续航能力一般在30分钟左右,因技术方面不同而有所差别。由于无人机需要尽可能的减轻机身的起飞重量,所以无法携带较重的大容量电池,在于林业,电业等领域更多的是在使用之后人工充电或者更换电池,这样的工作流程无疑增加了人工的成本,这是无人机发展一个致命的短板,大大限制了我国无人机行业的整体发展,若要促进无人机市场持久的良性发展,解决无人机电池续航能力问题迫在眉睫。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种适用于无人机的全自动充电收纳装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种无人机自动充电收纳装置,包括箱体,箱盖,电源和控制系统;箱体内设升降机构和充电平板,充电平板与电源连接,充电平板安装于升降机构上,升降机构位于最低位置时,充电平板与箱盖之间的距离容纳无人机;升降机构位于最高位置时,充电平板与箱体上沿齐平或高于箱体上沿;
升降机构主要由电动推杆、水平支撑架和纵向导轨组成,充电平板固定于水平支撑架上,纵向导轨与水平支撑架垂直,纵向导轨有多个且沿水平支撑架对称设置,纵向导轨包含与箱体固定的固定部和与水平支撑架固定的可动部,固定部与可动部滑动配合;电动推杆一端与箱体固定,另一端与水平支撑架固定;电动推杆到达最大行程时,升降机构达到最高位置,电动推杆位于初始状态时,升降机构位于最低位置;
电动推杆受控于控制系统,充电平板通电或断电受控于控制系统。
进一步,箱盖位于箱体顶部,箱盖与开合盖驱动机构连接,开合盖驱动机构包含步进电机和橡胶轮,橡胶轮位于箱盖下方并抵紧箱盖,橡胶轮与箱盖之间的摩擦力使箱盖开合。步进电机固定在箱体上。
箱盖下安装有碰杆,碰杆与箱盖垂直,箱体内安装有限位开关,碰杆触碰限位开关时箱盖达到最大开度。碰杆触碰到限位开关时,步进电机停止,箱盖开到最大限度。
为了增强箱盖与橡胶轮的摩擦力,箱盖底面固定橡胶条,橡胶条与橡胶轮接触。
为了保证橡胶轮始终抵紧箱盖,橡胶轮安装于驱动调节基座上。驱动调节基座包含安装座、上固定板、下固定板和导向轴,导向轴有多个,导向轴沿下固定板阵列分布,导向轴一端固定在下固定板上、另一端穿过上固定板并允许上固定板沿其上下移动;每个导向轴上套接有弹簧,弹簧托住上固定板;下固定板与安装座固定,安装座与箱体固定;上固定板上侧固定有侧板,橡胶轮的转轴穿过侧板与步进电机的输出轴固定,步进电机固定于侧板。
进一步,箱体内设有散热风扇,箱体上设置于散热风扇对应的散热孔。
进一步,控制系统包含固定于箱体外的控制面板。控制面板上有控制按钮和控制状态的显示屏。
进一步,电源由箱盖表面固定的太阳能电池板和箱体内的蓄电池组成,蓄电池作为备用电源。正常情况下,由两块太阳能电池板为整个收纳箱进行电能的供应,当因天气等客观原因两块太阳能电池板所能供应电能不足时,系统会利用箱体内部的备用锂电池为系统的正常工作提供保障。
进一步,箱体底部安装有万向轮。4个万向轮在箱体底端边角处,对整个的箱体起支撑作用;其中一侧的万向轮带有自锁装置,当需要无人机收纳箱移动时,自锁装置打开,借助一定的人力改变收纳箱的位置;当需要无人机的收纳箱位置固定时,万向轮自锁,位置卡死。
本实用新型与的优点为:
本实用新型能够在无人为干预情况下便可以实现对无人机自动充电。将该产品放在无人机飞行覆盖的区域内,在只需要定期维护的情况下,无人机便可以长期飞行,无人机和箱体之间的内部通讯保证两者之间的运动相互配合,自主无障碍。
附图说明
附图1为正视图。
附图2为侧截面图。
附图3为开合盖驱动机构截面图。
附图4为内部截面图。
附图5为开合驱动调节基座的示意图。
具体实施方式:
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