[实用新型]一种制动电阻的散热装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种制动电阻的散热装置，属于制动电阻领域。

背景技术

制动电阻，是波纹电阻的一种，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。

现有技术公开申请号为201120172807.5的一种机车制动电阻装置用散热片,其包括:蛇形的散热片本体、设于散热片本体一端的作为第一电极的螺栓安装槽、以及设于散热片本体另一端的作为第二电极的插接头。所述散热片本体中央设有凸字形的安装槽,以在该安装槽中设置支撑杆,防止散热片高温发热时出现变形。本实用新型中的散热片在使用时,各散热片设于制动电阻装置中的放电回路中。散热片由金属发热材料制成,加工方便、成本低廉。第一电极处具有螺栓安装槽、第二电极具有插接头,因此具有结构简单、安装维护方便的特点。但是，现有技术的制动电阻的散热器的散热方法单一,使用散热片散热的效果不乐观。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种制动电阻的散热装置，以解决现有技术的制动电阻的散热器的散热方法单一,使用散热片散热的效果不乐观的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种制动电阻的散热装置，其结构包括上安装板、散热片、安装板、散热风扇、前连接杆、后连接杆，所述上安装板两侧连接有散热片，所述散热片纵向等距分布，所述安装板设于散热片下方，所述上安装板与散热片为一体成型结构，所述散热风扇嵌于上安装板表面的贯穿孔槽内部，所述前连接杆与上安装板下方的制动电阻通过电路连接，所述后连接杆连接于制动电阻后方，所述安装板设有安装螺栓孔，所述安装螺栓孔贯穿于安装板表面，所述安装螺栓孔每个安装板设有2个，并设于安装板的前后末端，所述安装板设有2个，分别设于散热片两侧，所述散热风扇设有风扇安装架、风扇安装孔、风扇电机、风扇叶片，所述风扇安装孔贯通于风扇安装架四个角，所述风扇电机设于风扇安装架中心处，所述风扇叶片均匀扦插在风扇电机侧面。

进一步的，所述散热片一边设有5片，其厚度为1mm。

进一步的，所述风扇叶片设有7片。

进一步的，所述前连接杆设有连接孔，所述连接孔贯穿于前连接杆表面。

进一步的，所述安装板厚度为2-3mm。

进一步的，所述散热片为铝合金或不锈钢材料。

进一步的，所述风扇叶片为塑料材料。

本实用新型的有益效果：通过设有散热风扇，实现了该制动电阻的散热器的散热效果更好，解决了单一使用散热片不乐观散热效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种制动电阻的散热装置的结构示意图。

图2为本实用新型散热风扇的结构示意图。

图中：上安装板-1、散热片-2、安装板-3、散热风扇-4、前连接杆-5、后连接杆-6、安装螺栓孔-30、风扇安装架-40、风扇安装孔-41、风扇电机-42、风扇叶片-43、连接孔-50。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种制动电阻的散热装置的方案：一种制动电阻的散热装置，其结构包括上安装板1、散热片2、安装板3、散热风扇4、前连接杆5、后连接杆6，所述上安装板1两侧连接有散热片2，所述散热片2纵向等距分布，所述安装板3设于散热片2下方，所述上安装板1与散热片2为一体成型结构，所述散热风扇4嵌于上安装板1表面的贯穿孔槽内部，所述前连接杆5与上安装板1下方的制动电阻通过电路连接，所述后连接杆6连接于制动电阻后方，所述安装板3设有安装螺栓孔30，所述安装螺栓孔30贯穿于安装板3表面，所述安装螺栓孔30每个安装板3设有2个，并设于安装板3的前后末端，所述安装板3设有2个，分别设于散热片2两侧，所述散热风扇4设有风扇安装架40、风扇安装孔41、风扇电机42、风扇叶片43，所述风扇安装孔41贯通于风扇安装架40四个角，所述风扇电机42设于风扇安装架40中心处，所述风扇叶片43均匀扦插在风扇电机42侧面，所述散热片2一边设有5片，其厚度为1mm，所述风扇叶片43设有7片，所述前连接杆5设有连接孔50，所述连接孔50贯穿于前连接杆5表面，所述安装板3厚度为2-3mm。