[实用新型]盾构机编组列车行走平台及盾构机后配套拖车

权利要求书

1.一种盾构机编组列车行走平台，其特征在于，所述行走平台包括固定在盾构机后配套拖车的各节台车底部的台车平台，及在相邻的所述台车平台之间设置的搭接平台，所述台车平台和搭接平台上铺设有用于供编组列车通行的平台轨道，盾构机后配套拖车的最后一节台车底部的所述台车平台后端连接有过渡装置，所述过渡装置用于将隧道中铺设的地表轨道与所述平台轨道相连接。

2.根据权利要求1所述的盾构机编组列车行走平台，其特征在于，所述过渡装置包括过渡板，所述过渡板的前端铰接在盾构机后配套拖车的最后一节台车上的所述台车平台的后端，所述过渡板的底面安装有行走轮，所述过渡板的表面铺设有过渡轨道，所述过渡轨道的前端与所述平台轨道对接，所述过渡轨道的末端与地表轨道对接。

3.根据权利要求2所述的盾构机编组列车行走平台，其特征在于，所述过渡轨道是道岔。

4.根据权利要求3所述的盾构机编组列车行走平台，其特征在于，所述台车平台包括两根轨道承载梁，所述搭接平台包括两根连接梁，所述轨道承载梁的端部和所述连接梁的端部均设有销轴孔，所述销轴孔的孔轴垂直于水平地面，并且沿所述台车平台和所述搭接平台相连接的方向延伸扩大形成长孔，所述轨道承载梁和相邻的所述连接梁端部的所述销轴孔叠置并由插入的销轴连接。

5.根据权利要求4所述的盾构机编组列车行走平台，其特征在于，所述轨道承载梁的端部设有加强板，所述加强板固定在所述轨道承载梁所在的所述台车平台上并支撑所述轨道承载梁伸出所述台车平台的部分；所述连接梁的端部也设置有加强板，所述连接梁端部的所述加强板固定在所述连接梁所在的搭接平台上并支撑所述连接梁伸出所述搭接平台的部分。

6.根据权利要求5所述的盾构机编组列车行走平台，其特征在于，所述轨道承载梁的两端固定设有与所述轨道承载梁十字交叉的横梁，所述搭接平台上的两根所述连接梁之间设置加强连接梁，所述加强连接梁的两端铰接在相邻所述轨道承载梁端部的所述横梁上。

7.根据权利要求6所述的盾构机编组列车行走平台，其特征在于，所述平台轨道包括铺设在所述台车平台上的台车轨道和铺设在所述搭接平台上的搭接轨道，所述台车轨道和所述搭接轨道之间的连接部位位于所述轨道承载梁和所述连接梁的铰接点处，所述台车轨道和所述搭接轨道的端头均设置为斜切口，所述台车轨道和搭接轨道端头的切口线相平行，且切口线之间的间距范围为10mm-20mm。

8.一种盾构机后配套拖车，其特征在于，所述盾构机后配套拖车包括权利要求1-7中任一项所述的行走平台。