[实用新型]带驾驶室的摩托车暖风机

说明书

技术领域

本实用新型涉及供暖设备领域，具体涉及带驾驶室的摩托车暖风机。

背景技术

目前，摩托车是人们常用的代步工具，特别是中青年人群，它以其快捷，使用方便，费用较低等优点受到广大中青年群众的青睐，大中城市作为一种代步的时尚，农村县乡镇和牧区大多以摩托车为主要交通工具，但驾驶摩托车驾驶员整个身体几乎裸露在外面，骑起来舒适性较差，即使是夏天骑一会儿也会被风吹打的不舒服，特别是在冬季，北方地区和高原地区寒冷，即使穿上皮衣骑车还是非常冷，穿戴较厚又太笨重，也不够安全，并且长期受寒风侵袭极易患上关节炎、风湿性病等疾病。现时，摩托车所采用的保暖办法是在摩托车上设置一个驾驶室，在驾驶室内安装一个暖风机为驾驶员供暖，但是现在安装的暖风机未合理的设置结构，导致暖风机的结构体积大，暖风机在驾驶室内占用空间大，使得驾驶人员在驾驶室内的活动范围减小。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种带驾驶室的摩托车暖风机，以解决现有暖风机的结构设置不合理，导致暖风机的结构体积大的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：带驾驶室的摩托车暖风机，包括暖风机壳体，暖风机壳体包括安装风扇的圆柱形凸台壳和安装有加热机构的矩形壳，凸台壳上贯通连有进气管，凸台壳的小口径端部开有与凸台壳内部贯通的安装孔，凸台壳的大口径端部与矩形壳贯通连接，矩形壳上与凸台壳相对的一侧由若干个分隔条间隔设置形成网孔式结构，加热机构上贯通连有暖气进气管和暖气排气管。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：通过对暖风机壳体的设计，在满足暖风机产生足够热量的情况下，使得暖风机壳体内部的结构设计安装合理，减小暖风机的体积，以提高驾驶室内的活动空间。

附图说明

图1为本实用新型带驾驶室的摩托车暖风机的拆分结构示意图；

图2为图1中的暖风机壳体结构示意图；

图3为图1的内部结构示意图；

图4为图1的正面结构示意图；

图5为图1的部分结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：凸台壳1、矩形壳2、安装孔3、分隔条4、直角台阶5、条形孔6、进气管7、风扇壳8、隔离条9、导风片10、转动机构11、加热片12、暖气流通室13、侧板14、流通室壳体15、进气部16、排气部17、隔板18、连接板19、凹形侧壳20、连接板21、暖气进气管22、暖气排气管23。