[实用新型]带驾驶室的摩托车暖风机有效

专利信息
申请号: 201720593433.1 申请日: 2017-05-25
公开(公告)号: CN206841607U 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 龚昌友 申请(专利权)人: 重庆市冠首汽车部件有限公司
主分类号: B62J33/00 分类号: B62J33/00
代理公司: 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213 代理人: 林祖锋
地址: 402283 重庆市江*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 驾驶室 摩托车 暖风机
【权利要求书】:

1.带驾驶室的摩托车暖风机,其特征在于,包括暖风机壳体,暖风机壳体包括安装风扇的圆柱形凸台壳和安装有加热机构的矩形壳,凸台壳上贯通连有进气管,凸台壳的小口径端部开有与凸台壳内部贯通的安装孔,凸台壳的大口径端部与矩形壳贯通连接,矩形壳上与凸台壳相对的一侧由若干个分隔条间隔设置形成网孔式结构,加热机构上贯通连有暖气进气管和暖气排气管。

2.根据权利要求1所述的带驾驶室的摩托车暖风机,其特征在于:所述加热机构包括由若干个间隔设置的空心加热片联排固定形成的加热器,加热器的一端贯通连有暖气流通室;另一端贯通连有通过隔板分割而成的进气部和排气部,进气部与暖气进气管连通,排气部与暖气排气管连通。

3.根据权利要求2所述的带驾驶室的摩托车暖风机,其特征在于:所述凸台壳内设置有与凸台壳形状相匹配的风扇壳,风扇壳靠近矩形壳的一端与矩形壳贯通连接,风扇壳的侧壁为由若干个隔离条间隔设置形成网孔式结构,隔离条上连接有倾斜设置的导风片。

4.根据权利要求2所述的带驾驶室的摩托车暖风机,其特征在于:所述暖气进气管与暖气排气管通过凹形侧壳与进气部和排气部对应连通,凹形侧壳与加热器的端部形成密封腔室。

5.根据权利要求4所述的带驾驶室的摩托车暖风机,其特征在于:所述暖气流通室包括侧板和与侧板可拆卸密封连接的流通室壳体。

6.根据权利要求5所述的带驾驶室的摩托车暖风机,其特征在于:所述矩形壳相对设置的两个侧壁上均设有直角台阶,矩形壳相对设置的另外两个侧壁上均开有条形孔。

7.根据权利要求6所述的带驾驶室的摩托车暖风机,其特征在于:所述凹形侧壳和流通室壳体设置在对应的条形孔内。

8.根据权利要求7所述的带驾驶室的摩托车暖风机,其特征在于:所述凸台壳和矩形壳均由两结构相同的半壳体相对拼装而成。

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