[实用新型]一种可维持内部元部件恒温的汽车充电桩

说明书

技术领域

本实用新型属于电动汽车充电装置技术领域，尤其是涉及一种可维持内部元部件恒温的汽车充电桩。

背景技术

电动汽车由于能耗低，可有效节能减排，收到政府的广泛推广，同时推出了很多鼓励政策，无论是纯电动汽车还是混合动力汽车，都离不开充电装置，充电桩是一种充电速度快，充电量大的设备，是充电作业的首选装置，充电桩在工作时会产生大量的热，如果不及时散发出来，将会造成一定的安全隐患，一种可以维持内部元部件恒温的充电桩还未被发现，有待于进一步研究和开发。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简单、智能散热的可维持内部元部件恒温的汽车充电桩，尤其适合电动汽车的充电作业。

本实用新型的技术方案是：本实用新型的一种可维持内部元部件恒温的汽车充电桩，包括充电桩本体、输入端、输出端、弹性螺旋线圈、发热部件安装室、发热部件、温度探头、冷风输入管道、防尘网、双螺旋冷凝管、循环管、循环泵、制冷器、循环制冷控制单片机、热风排出管道、引风机、引风机控制单片机、万向轮、刹车装置；

所述充电桩本体上设有输入端、输出端，所述输出端通过弹性螺旋线圈连接在充电桩本体上，所述充电桩本体内部设有发热部件安装室，所述发热部件安装在发热部件安装室内部，所述发热部件上设有温度探头，所述发热部件安装室分别通过冷风输入管道、热风排出管道与外界相连通；

所述冷风输入管道的端部设有防尘网，所述冷风输入管道被双螺旋冷凝管包覆在内，所述双螺旋冷凝管和设置在充电桩本体外部的循环管形成循环管路，所述循环管上设有循环泵、所述制冷器，制冷器上设有循环制冷控制单片机，所述循环制冷控制单片机和温度探头通过电连接；

所述热风排出管道的端部设有引风机，所述引风机上设有引风机控制单片机，所述引风机控制单片机和温度探头通过电连接。

所述充电桩本体的底部设有万向轮，所述万向轮上设有刹车装置。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

1、由于采用上述技术方案，充电桩的发热元部件的散热作业更加方便；具有结构简单，操作方便，智能维持恒温等优点。

2、弹性螺旋线圈的设置，便于输出端的收纳和充电作业。

3、防尘网可将进入到发热部件安装室内部空气中的灰尘过滤掉，防止其进入到发热部件安装室内，损害电子元部件。

4、双螺旋冷凝管的设置，可在有限的空间内，延长冷凝管的长度，加大冷凝液和空气的接触面积，有效降低空气的温度。

5、万向轮、刹车装置的设置，便于充电桩的移动和固定。

6、散热系统可维持发热部件的温度恒定，也就是散发出来的热量可在第一时间排出，提高安全指数。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：

1-充电桩本体，2-输入端，3-输出端，4-弹性螺旋线圈，5-发热部件安装室，6-发热部件，7-温度探头，8-冷风输入管道，9-防尘网，10-双螺旋冷凝管，11-循环管，12-循环泵，13-制冷器，14-循环制冷控制单片机，15-热风排出管道，16-引风机，17-引风机控制单片机，18-万向轮，19-刹车装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明。

如图1所示，本实用新型的一种可维持内部元部件恒温的汽车充电桩，包括充电桩本体1、输入端2、输出端3、弹性螺旋线圈4、发热部件安装室5、发热部件6、温度探头7、冷风输入管道8、防尘网9、双螺旋冷凝管10、循环管11、循环泵12、制冷器13、循环制冷控制单片机14、热风排出管道15、引风机16、引风机控制单片机17、万向轮18、刹车装置19；

充电桩本体1上设有输入端2、输出端3，输出端3通过弹性螺旋线圈4连接在充电桩本体1上，充电桩本体1内部设有发热部件安装室5，发热部件6安装在发热部件安装室5内部，发热部件6上设有温度探头7，发热部件安装室5分别通过冷风输入管道8、热风排出管道15与外界相连通；

冷风输入管道8的端部设有防尘网9，冷风输入管道8被双螺旋冷凝管10包覆在内，双螺旋冷凝管10和设置在充电桩本体1外部的循环管11形成循环管路，循环管11上设有循环泵12、制冷器13，制冷器13上设有循环制冷控制单片机14，循环制冷控制单片机14和温度探头7通过电连接；

热风排出管道15的端部设有引风机16，引风机16上设有引风机控制单片机17，引风机控制单片机17和温度探头7通过电连接。