[实用新型]联合充电座及包括其的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种联合充电座及包括其的车辆。

背景技术

现有的电动车辆中，为了适应不同的充电模式，通常包括快速充电的直流充电接口以及常规的慢速充电的交流充电接口。为了固定直流充电接口和交流充电接口，需要设置各种固定框架，因此，直流充电接口和交流充电接口占用了更多的空间。同时，车身内部需要更多的支撑结构以同时固定两个充电接口，这增加了结构复杂程度，并导致组装时间和成本的增加。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的直流充电接口和交流充电接口占用空间大，结构复杂，组装工序繁琐的缺陷，提供一种联合充电座及包括其的车辆。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种联合充电座，其特点在于，其包括直流充电接口、交流充电接口、以及一面板连接件，其中，所述直流充电接口和所述交流充电接口并排设置，并通过所述面板连接件连接为一体。

直流充电接口和交流充电接口合并之后，可以共用面板连接件进行固定，因此起到了节省空间的目的。

较佳地，所述直流充电接口包括直流充电本体以及向所述直流充电本体外侧延伸的直流连接侧缘，所述交流充电接口包括交流充电本体以及向所述交流充电本体外侧延伸的交流连接侧缘。直流连接侧缘和交流连接侧缘方便了固定，可以更牢固的与面板连接件连接。

较佳地，所述面板连接件包括前面板和后面板，其中，所述直流连接侧缘和所述交流连接侧缘夹设于所述前面板和所述后面板之间。由于直流充电口和交流充电接口的形状不规则，难以直接连接在一起，通过前面板和后面板的夹设，使得直流连接侧缘和交流连接侧缘固定在一起。由此，实现了对直流充电口和交流充电接口的简洁有效的固定。而且在前面板基础上增加的后面板，提高了整体的刚性。

较佳地，所述前面板卡接于所述直流连接侧缘和所述交流连接侧缘，所述后面板卡接于所述直流连接侧缘和所述交流连接侧缘。通过卡接的方式，不仅方面了前面板和后面板的组装，而且在前面板和后面板磨损时的替换提供了极大地便利。

较佳地，所述前面板的材料为塑料。前面板采用塑料后，可以减少对充电插头的磨损。

较佳地，所述后面板的材料为金属。后面板采用金属材料，尤其是高强度金属可以对前面板起到很好的支撑。

较佳地，所述交流充电本体的后侧连接有交流后罩，所述直流充电本体的后侧连接有直流后罩。

较佳地，所述交流后罩卡接于所述交流充电本体，所述直流后罩卡接于所述直流充电本体。卡接有利于直流后罩和交流后罩的拆卸。

较佳地，所述交流后罩上设置有交流电缆连接口，所述直流后罩上设置有直流电缆连接口。

较佳地，所述直流充电接口包括直流充电端子，所述交流充电接口包括交流充电端子，所述直流充电端子和所述交流充电端子均穿出于所述前面板。

较佳地，所述前面板设置有直流护缘以及交流护缘，所述直流护缘围绕于所述直流充电端子，所述交流护缘围绕于所述交流充电端子。直流护缘和交流护缘可以有效的保护直流充电端子和交流充电端子。

较佳地，所述直流护缘上设置有直流卡槽，所述交流护缘上设置有交流卡槽。直流卡槽和交流卡槽增加了充电插头的连接可靠性。

较佳地，所述交流充电接口连接有一触发开关，所述触发开关包括一触发杆，所述触发杆依次穿过所述后面板、所述交流连接侧缘和所述前面板。充电时，当触发杆被压下后使得触发开关启动并开始充电。触发杆未触发时则触发开关切断电路。

一种车辆，其特点在于，其包括所述的联合充电座。

本实用新型的积极进步效果在于：通过本实用新型的运用，使得直流充电接口和交流充电接口合并，可以共用面板连接件进行固定，因此起到了节省空间的目的，同时大大简化了充电接口后部支撑结构的复杂程度，由双支撑结构简化为单支撑结构，从而节约成本。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例下的车辆立体结构示意图。

图2为本实用新型一个实施例下的联合充电座的正面立体结构示意图。

图3为本实用新型一个实施例下的联合充电座的背面立体结构示意图。

图4为本实用新型一个实施例下的面板连接件分解结构示意图。

图5为本实用新型一个实施例下的前面板结构示意图。

图6为本实用新型一个实施例下的联合充电座的侧面结构示意图。

附图标记说明

联合充电座1

直流充电本体11

卡块111

直流充电端子12