[实用新型]扶手箱密封条限位结构及汽车

说明书

一种扶手箱密封条限位结构,包括第一盖板、第二盖板和密封条，第二盖板扣合在第一盖板上，密封条设置于第一盖板与第二盖板之间，第一盖板的一侧设有限位槽，限位槽向着远离第二盖板的方向凹陷形成，密封条包括第一弧形部和第二弧形部，密封条的第一弧形部固定在限位槽内，密封条的第二弧形部抵靠在第一盖板上，且密封条的第二弧形部表面抵靠在第二盖板上。本实用新型的扶手箱密封条限位结构使密封条不容易从第一盖板脱落下来，保证扶手箱的外形美观，能满足客户使用性和感官质量要求。本实用新型还涉及一种汽车。

技术领域

本实用新型涉及汽车密封件技术领域，特别涉及一种扶手箱密封条限位结构及汽车。

背景技术

对开式扶手箱由左右两部分扶手组成，如左、右扶手间距过大就会导致扶手箱内部结构外露，缝隙过大也影响外观，如左、右扶手间距过小就可能会导致两个扶手开启时相互干涉而无法正常开闭，因此设计时需要考虑合理的扶手间隙。

为了解决左、右扶手之间间隙的问题，现有的方式是在左、右扶手上设置密封条，通过在密封条上设有卡槽，并在左、右扶手上设置卡块实现密封条的固定连接。但是，此种连接方式容易造成密封条从左、右扶手上脱落下来，密封条与左、右扶手之间的连接不牢固，当密封条出现脱落的情况时，影响扶手箱的整体外观，不能满足客户对于扶手箱的使用性和感官质量要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供了一种扶手箱密封条限位结构，使密封条不容易从第一盖板脱落下来，保证扶手箱的外形美观，能满足客户使用性和感官质量要求。

本实用新型解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。

一种扶手箱密封条限位结构,包括第一盖板、第二盖板和密封条，

第二盖板扣合在第一盖板上，密封条设置于第一盖板与第二盖板之间，第一盖板的一侧设有限位槽，限位槽向着远离第二盖板的方向凹陷形成，密封条包括第一弧形部和第二弧形部，密封条的第一弧形部固定在限位槽内，密封条的第二弧形部抵靠在第一盖板上，且密封条的第二弧形部表面抵靠在第二盖板上。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第一弧形部的一侧与第二弧形部的一侧连接，第一弧形部向着靠近第二弧形部的方向弯曲，第二弧形部向着靠近第一弧形部的方向弯曲。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第二弧形部的表面为圆弧形。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第二弧形部的厚度向着远离第一弧形部的方向逐渐变薄。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第一弧形部的弯曲弧度小于第二弧形部的弯曲弧度。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第一弧形部的端部抵靠于限位槽的底部。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第一弧形部的一侧表面抵靠在限位槽的槽壁上，第一弧形部的另一侧表面与限位槽的另一槽壁相对设置。

在本实用新型的较佳实施例中，上述第二盖板包括骨架、缓冲垫和包覆层，缓冲垫设置在骨架上，包覆层包覆缓冲垫，密封条的第二弧形部表面抵靠在第二盖板的包覆层上。

本实用新型的目的在于，提供了一种汽车，使密封条不容易从第一盖板脱落下来，保证扶手箱的外形美观，能满足客户使用性和感官质量要求。

一种汽车，包括上述的扶手箱密封条限位结构。

本实用新型的扶手箱密封条限位结构的第二盖板扣合在第一盖板上，密封条设置于第一盖板与第二盖板之间，第一盖板的一侧设有限位槽，限位槽向着远离第二盖板的方向凹陷形成，密封条包括第一弧形部和第二弧形部，密封条的第一弧形部固定在限位槽内，密封条的第二弧形部抵靠在第一盖板上，且密封条的第二弧形部表面抵靠在第二盖板上。因此，本实用新型的扶手箱密封条限位结构的密封条不容易从第一盖板脱落下来，保证扶手箱的外形美观，能满足客户使用性和感官质量要求。