[实用新型]一种薄壁衬套内孔车削装夹装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装夹装置，特别是一种薄壁衬套内孔车削装夹装置，属于机械加工领域。

背景技术

目前小型卧式车床在车削零件时基本以卡爪直接夹持零件外表面，这种装夹方式对于薄壁类零件极易引起夹持变形，尤其对于高精度的在内孔表面堆焊了异种高硬度的司太立合金时，显得更为明显。车削加工时切削力大，切削温度高，受切削热和切削力及夹紧力的影响极易变形和振动。

车削薄壁套类零件内孔常用的措施有采用开口套，采用扇形软爪，增加辅助支撑和专用工夹具等，采用开口夹套、扇形软爪、，由于衬套不能承受冲击，故校正困难，夹紧力不易控制，误差大、精度低；增加辅助支撑精加工内孔，取下辅助支撑后，支撑辅助平面内孔部位会产生一定程度变形；专用夹具是针对特定的一种薄壁套设计，常采用径向均布螺栓压紧，压紧力均匀性不易控制产生变形，加工不同规格的薄壁衬套，需要更换不同型号的夹具并调整和校正夹具，装夹校正费时，效率低，成本高。

所以开发一套针对多种不同规格薄壁衬套内孔车削装置，保证薄壁衬套加工精度及顺利生产迫在眉睫。

发明内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种薄壁衬套内孔车削装夹装置，旨在开发一种更换快捷，结构简单，制造容易，成本低，有效控制司太立喷焊后衬套内孔车削加工变形量，能适应加工多种不同规格的薄壁衬套，满足衬套设计要求的车削装夹装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种薄壁衬套内孔车削装夹装置，包括固定在车床卡盘上的基座、定位连接套和具有进刀口的压紧套，所述定位连接套通过螺栓连接在基座上，定位连接套与压紧套通过锁紧螺母装配配合，加工件置于定位连接套与压紧套之间进行装夹，所述定位连接套内设置有退刀槽。

本实用新型的一种薄壁衬套内孔车削装夹装置，利用基座与定位连接套采用螺栓连接的方式，实现定位连接套的规格可更替，从而实现该装置适用多规格的薄壁衬套内孔车削加工装夹。基座固定在卡盘上，也无需更替基座。提高装夹效率，实现装夹装置快速更替安装定位连接套。

进一步的，所述基座上设置有通孔，通孔内壁上设置有第一内螺纹，螺栓上设置有与内螺纹匹配的第一外螺纹，所述螺栓位于基座内的端部上设置有内多边形定位孔。采用该方式能够利用卡盘扳手紧固基座与定位连接套的连接，在出现松动的情况下不用拆下装夹装置即可调整。

进一步的，所述内多边形定位孔为内四方定位孔。该设置方式受力效果更佳。

本实用新型的一种薄壁衬套内孔车削装夹装置，所述锁紧螺母的内壁设置有第二内螺纹，定位连接套外周壁上设置有与第二内螺纹匹配的第二外螺纹，压紧套上设置有与锁紧螺母匹配的外圆台阶。该方式能够有效调节定位连接套与压紧套之间的间隙，从而控制薄壁衬套两端面与定位连接套和压紧套定位端面之间的间隙。

进一步的，所述外圆台阶与锁紧螺母的配合长度为3mm-8mm。能够保证锁紧的效果。

本实用新型的一种薄壁衬套内孔车削装夹装置，所述锁紧螺母上设置有用于插入加力杆的插接孔。利用加力杆控制锁紧效果。

本实用新型的一种薄壁衬套内孔车削装夹装置，所述基座内设置有用于定位连接套定位的定位内孔，定位连接套上设置有与定位孔匹配的定位轴，该定位轴安装于定位内孔内，该定位内孔长度大于定位轴的长度，利用定位内孔外端面限位定位连接套。该装配方式能够促进定位连接套的固定的作用，并且增加定位面的接触面积。

进一步的，所述定位内孔外端面与定位连接套端面的配合间隙为0.01mm-0.02mm。该配合间隙能够保证连接套在加工过程中不会产生较大误差。

进一步的，所述定位内孔内壁与定位连接套外周壁的配合间隙为0.01mm-0.02mm。减小定位连接套的抖动。

进一步的，所述定位轴长度为15mm-25mm。保证受力面。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种薄壁衬套内孔车削装夹装置解决了多种不同规格薄壁衬套内孔车削，保证薄壁衬套加工精度的问题，利用基座、定位连接套和压紧套直接的装配方式有效提升装夹装置在不通规格薄壁成套内孔车削的实用性，有效控制司太立喷焊后衬套内孔变形量，更换快捷，结构简单，制造容易，成本低，能适应加工多种不同规格的薄壁衬套，满足衬套设计要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图之一；

图2是本实用新型的结构示意图之二；

图3是本实用新型基座的结构示意图；