[实用新型]车载诊断装置有效
| 申请号: | 201720557690.X | 申请日: | 2017-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN206757356U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
| 发明(设计)人: | 赵玉涛;黄青;郝建 | 申请(专利权)人: | 深圳泰瑞谷科技有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所44287 | 代理人: | 胡海国 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 诊断 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种车载诊断装置。
背景技术
对于汽车诊断设备来说,汽车诊断设备的显示屏直接固设于电路板上,连接器对应的排线端进行连接显示屏,由于连接器的排线端的长度往往较长,导致连接器的排线端不易收纳,影响电路板上其他元件的分布及稳定运行。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种车载诊断装置,旨在便于收纳连接器的排线端,保证运行的稳定性。
为实现上述目的,本实用新型提出的车载诊断装置包括电路板、均固设于所述电路板的支架和连接器、及固设于所述支架远离所述电路板一侧的显示屏,所述显示屏至少部分容置于所述支架内,所述连接器的排线端部分容置于所述支架内并连接所述显示屏,或所述连接器的排线端贴附于支架外表面或设于所述支架外,所述显示屏穿过支架与排线端连接。
优选地,所述支架包括至少部分容纳所述显示屏的安装框、和至少一个支脚,所述支脚的一端连接于安装框,另一端固设于所述电路板,所述安装框、支脚及所述电路板共同形成有空置区域,所述连接器的排线端部分容置于所述空置区域。
优选地,所述安装框的底壁开设有连通所述空置区域的贯穿孔,所述显示屏至少部分容置于所述贯穿孔,所述连接器的排线端穿入所述贯穿孔并在所述贯穿孔内连接所述显示屏;或所述连接器的排线端穿过所述贯穿孔连接所述显示屏;或部分显示屏穿过所述贯穿孔与所述连接器的排线端连接。
优选地,所述支架还包括设于所述安装框的至少一个卡钩部,所述电路板对应开设有至少一卡合部,所述卡勾部容置于所述卡合部。
优选地,所述显示屏的长度范围为30mm~50mm,宽度范围为10mm~20mm。
优选地,所述显示屏的像素为128×32。
优选地,该车载诊断装置包括设于所述电路板的按键组,所述按键组包括循环键、确认键、及退出键。
优选地,所述循环键包括亮度调节单元和语言选择单元,所述语言选择单元和所述亮度调节单元均电性连接所述显示屏。
优选地,该车载诊断装置还包括壳体,所述电路板、和连接器均置于所述壳体内,所述显示屏和按键组部分容置于所述壳体内,并由所述壳体显露出。
优选地,该车载诊断装置还包括测试线,所述测试线一端穿入所述壳体内,并与所述连接器的接口连接。
本实用新型技术方案通过显示屏至少部分容置于支架内,显示屏还通过支架固设于电路板,连接器的排线端部分容置于支架内并连接显示屏,或连接器的排线端贴附于支架外表面或设于支架外,显示屏穿过支架与排线端连接,以此便于连接器的排线端进行收纳,使连接器的排线端不干涉电路板上其它元件的排布及运行,提高该车载诊断装置的运行稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型车载诊断装置一实施例的主视结构示意图;
图2为本实用新型车载诊断装置的部分立体结构示意图,图中省略连接器;
图3为本实用新型车载诊断装置的电路板连接的元件的结构示意图;
图4为本实用新型车载诊断装置的循环键的结构示意图。
附图标号说明:
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
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