[实用新型]一种测量变压器顶层油温的机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器领域，特别是涉及一种测量变压器顶层油温的机构。

背景技术

目前常见的变压器的顶层油温测量装置，布置在箱盖上，其感温装置深入到箱盖以下。此处测得的顶层油温与真正绕组上端部的油温是有差别的，该差别受到整体油流状况的影响。当油流状况变的不同时，这一差别可能达到不能允许的程度。对于常规自然对流冷却的一体式的大型电力变压器，散热器直接挂在变压器本体之上，或是通过管接头相连后布置在变压器两旁。此种常规结构，其自然对流所形成的油路较为通畅，在此基础上GB1094.2温升部分当中所建立的温度分布模型，与试验结果较为吻合，因而变压器厂家做初步计算时广泛的应用。

但是随着电力工业的发展，对变压器的需求越来越多样化，分体式冷却变压器、强迫非导向油循环变压器等越来越多的出现。这种布置结构不同于以往的一体式、自然对流循环变压器，由此造成的一个显著效果是变压器整体的油流情况变化了。油流的变化造成顶层油温起了新的变化。此时如果仍然沿用常规测量顶层油温的方法，通过布置在箱盖顶部的温控仪来测定顶层油温，会带来相当不可靠的结果，这一结果将偏离GB1094.2温升中附录B所建立的温度分布模型。基于测得顶层油温再去估算绕组热点温升，将进一步造成累积错误。可能出现的严重情况是，由此计算的绕组热点温升满足国标的要求，但事实上试验测量得到的绕组温升已经远远超标。由此带来大型电力变压器绝缘老化的风险，对于某些要求高可靠性的应用场所，这往往是致命的。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种测量变压器顶层油温的机构，测得的油温为绕组上端部附近的测点，测量结果准确性高，降低变压器局部过热的风险。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种测量变压器顶层油温的机构，它包括变压器本体；所述变压器本体包括箱体、箱盖和器身；所述器身的绕组上设置有绝缘端圈；所述绝缘端圈的上部设置有压板；所述压板上设置有压板透油通孔；所述器身上还设置有上部铁轭；所述上部铁轭的右侧还设置有铁芯夹件；所述铁芯夹件压在压板上；所述压板上还设置有垫块；所述垫块中在与压板透油通孔相对应的位置设置有垫块透油通孔；所述铁芯夹件的右侧还焊接有支板；所述支板压在垫块上并固定有测温装置；所述测温装置的测温头伸入至垫块透油通孔中。

所述垫块与支板的接触的顶面上以垫块透油通孔为中心设置有透油槽。

所述测温装置为压力式温度计，测温装置的测温头为感温包，插设垫块透油通孔中。

所述测温装置的测温头的底端高于压板透油通孔的顶部。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种测量变压器顶层油温的机构，测得的油温为绕组上端部的油温，测量结果准确性高，降低变压器局部过热的风险，结构上对变压器的基本结构没有特殊要求，安装方便，适合大规模应用。

附图说明

图1为实施例的一种测量变压器顶层油温的机构的内部示意图；

图2为实施例的一种测量变压器顶层油温的机构的垫块底面的两个角度的示意图。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。

实施例

如图1和图2所示，本实施例提供了一种测量变压器顶层油温的机构，它包括变压器本体；所述变压器本体包括箱体1、箱盖2和器身3；所述器身3的绕组上设置有绝缘端圈4；所述绝缘端圈4的上部设置有压板5；所述压板5上设置有压板透油通孔6；所述器身3上还设置有上部铁轭7；所述上部铁轭7的右侧还设置有铁芯夹件8；所述铁芯夹件8压在压板5上；所述压板5上还设置有垫块9；所述垫块9中在与压板透油通孔6相对应的位置设置有垫块透油通孔 12；所述铁芯夹件8的右侧还焊接有支板10；所述支板10压在垫块9上并固定有测温装置11；所述测温装置11的测温头伸入至垫块透油通孔12中；所述垫块9与支板10的接触的顶面上以垫块透油通孔12为中心设置有透油槽13；所述测温装置11为压力式温度计，测温装置11的测温头为感温包，插设垫块透油通孔12中；所述测温装置11的测温头的底端高于压板透油通孔6的顶部。