[实用新型]壳体卧式铣镗加工夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，具体地说是一种汽车件壳体卧式铣镗加工夹具。

背景技术

在汽车壳体数控机加生产过程中，通常的夹具只能夹紧一件工件进行铣镗或钻加工，这样就会浪费很多装夹时间，造成装夹效率低。

发明内容

本实用新型提供了一种提高装夹效率的卧式铣镗加工夹具。

本实用新型的技术方案是：壳体卧式铣镗加工夹具，包括夹具底板，夹爪，螺杆，气缸活塞杆，限位螺杆，夹具立板，导套，法兰式气缸，连接螺栓，侧支撑板A，侧支撑板B，侧定位支撑块，下定位支撑块。

夹具底板置于机床上，夹具立板、侧支撑板A、侧支撑板B设置于夹具底板上，侧定位支撑块置于夹具立板上，下定位支撑块置于夹具底板上。法兰式气缸连接于夹具立板上，导套、气缸活塞杆置于夹具立板中。夹爪和气缸活塞杆通过螺杆连接， 限位螺杆置于侧定位支撑块中，保证气缸活塞杆进行90度旋转，收缩夹爪夹紧加工件。

实际使用时，将2个加工件放置于下定位支撑块上，并将其靠住侧定位支撑块侧面。法兰式气缸的气缸活塞杆，通过导套和限位螺杆导向，气缸活塞杆能进行90度旋转收缩，夹爪夹紧加工件，完成一个工作循环。

与现有夹具相比，本实用新型气动夹持夹具设计结构合理，减少了装夹时间，夹具立板上增加了空刀位铣钻镗孔，提高了排屑效率。

附图说明

图1是本实用新型壳体卧式铣镗加工夹具主视示意图。

图2是本实用新型壳体卧式铣镗加工夹具俯视示意图。

图3是本实用新型壳体卧式铣镗加工夹具侧视示意图。

图中：1-夹具底板，2-夹爪，3-螺杆， 4-气缸活塞杆，5-限位螺杆，6-夹具立板，7-导套，8-法兰式气缸， 9-连接螺栓，10-侧支撑板A，11-侧支撑板B，12-侧定位支撑块，13-下定位支撑块，14-加工件。

具体实施方式

本实用新型的技术方案是：壳体卧式铣镗加工夹具，包括夹具底板1，夹爪2，螺杆3， 气缸活塞杆4，限位螺杆5，夹具立板6，导套7，法兰式气缸8， 连接螺栓9，侧支撑板A10，侧支撑板B11，侧定位支撑块12，下定位支撑块13。

夹具底板1置于机床上，夹具立板6、侧支撑板A10、侧支撑板B11设置于夹具底板1上，侧定位支撑块12置于夹具立板6上，下定位支撑块13置于夹具底板1上。法兰式气缸8连接于夹具立板6上，导套7、气缸活塞杆4置于夹具立板6中。夹爪2和气缸活塞杆4通过螺杆3连接， 限位螺杆5置于侧定位支撑块12中，保证气缸活塞杆4进行90度旋转，收缩夹爪2夹紧加工件14。

实际使用时，将2个加工件放置于下定位支撑块13上，并将其靠住侧定位支撑块12侧面。法兰式气缸8的气缸活塞杆4，通过导套7和限位螺杆5导向，

气缸活塞杆4能进行90度旋转收缩，夹爪2夹紧加工件14，完成一个工作循环。

与现有夹具相比，本实用新型气动夹持夹具设计结构合理，减少了装夹时间，夹具立板6上增加了空刀位铣钻镗孔，提高了排屑效率。