[实用新型]一种磁齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种磁齿轮。

背景技术

磁齿轮是一种新型齿轮，它是利用磁力来传递扭矩。磁齿轮传动过程中，内、外转子之间不接触，无摩擦阻力，无磨损，无噪声，由此消除了机械疲劳、摩擦损耗及振动噪音等，从而得到了广泛的应用。

现有的磁齿轮由电机、内转子、外转子、制动组件和调磁架组成，内转子与制动组件直接定位于电机的转轴上，其定位效果差，另外制动组件、调磁架与内、外转子之间的布置不合理，导致磁齿轮的结构较大。

因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种磁齿轮。

本实用新型所采用的技术方案有：一种磁齿轮，包括电机机壳、电机转子、定子、内转子、外转子、制动组件和调磁架，所述定子设于电机机壳内，电机转子转动支承于定子内，且电机转子的一端伸于电机机壳外，内转子与电机转子之间键连接，调磁架同轴心的置于内转子的外侧，外转子同轴心的置于调磁架的外侧，电机转子带动内转子转动，在磁场力的作用下，内转子驱动外转子转动，制动组件与电机转子相连，还包括前端盖、后支架、前支架、第一轴承、第二轴承、第四轴承、第一压圈和第二压圈，所述前端盖固定于电机机壳上，内转子通过第四轴承转动连接在前端盖上，后支架和前支架分别通过第二轴承和第一轴承对应转动连接在前端盖和电机转子上，且前、后支架分别与外转子的两端面固定连接，第一压圈和第二压圈分别固定于后支架和前端盖上，且第二压圈和第一压圈分别抵接于第二轴承的内、外圈上。

进一步地，所述调磁架包括第三轴承、调磁支撑板和调磁铁芯，所述调磁支撑板通过第三轴承支撑于电机转子上，若干调磁铁芯均布于电机转子的圆周方向上，且调磁铁芯的一端与调磁支撑板相连，另一端与前端盖相连。

进一步地，所述调磁支撑板的圆周方向上均布有若干第二连接孔。

进一步地，所述前端盖具有一圆形本体，该本体的圆心处设有轴孔，该本体的一侧面上设有用于连接内转子的圆形凸起部，在本体的圆周方向上均布有若干第一连接孔。

进一步地，所述调磁铁芯的两端壁上均设有连接边，该两连接边分别插接于第一连接孔和第二连接孔内，继而将前端盖与调磁支撑板相连。

进一步地，所述内转子包括连轴板、内转子铁芯和内转子磁钢，所述连轴板插接于内转子铁芯内，内转子磁钢设于内转子铁芯的外圆周壁上。

进一步地，所述外转子包括外转子磁钢和由若干外转子冲片相互叠加形成的外转子铁芯，外转子磁钢插接于外转子铁芯的内圆周壁上。

进一步地，所述制动组件包括由左至右设置于电机转子上的挡板、刹片、制动衔铁片和制动定子，在制动衔铁片上设有矩形状的连接凸台，在刹片上设有与该连接凸台相适配的连接槽孔。

进一步地，所述后支架的内圆周壁上设有用于对外转子一端面进行定位的第一定位凸起部。

进一步地，所述前支架的内圆周壁上设有用于对外转子另一端面进行定位的第二定位凸起部，在前支架的圆心处设有盲孔。

本实用新型以前端盖为支点，右边是电机部分，左边是磁性齿轮部分；内转子左端支点用键与电机转子相连接，右端通过第四轴承支撑于前端盖上；调磁架由第三轴承、调磁支撑板和调磁铁芯组成，调磁架的调磁铁芯安装在前端盖上并和前端盖锁固一体形成固定不动部分，调磁架的调磁支撑板通过第三轴承连接于电机转子上，第三轴承内圈与转轴一起转动，成为调磁架的左边的活动支点；外转子由前、后支架固定，前支架通过第一轴承支撑于电机转子上形成外转子的左端支点，后支架通过第二轴承支撑于前端盖上，第一、二压圈锁住，形成外转子的右端支点，由此产生的有益效果是：本实用新型结构布置合理，各部件的支撑稳定性好，缩小各部件的安装空间，缩小磁齿轮的整体结构。

附图说明

图 1 为本实用新型剖视结构图。

图 2、3 为本实用新型中内转子的结构图。

图 4为本实用新型中外转子的结构图。

图 5、6和7为本实用新型中制动组件的结构图。

图 8为本实用新型中前端盖的结构图。

图 9为本实用新型中调磁支撑板通过调磁铁芯与前端盖的连接结构图。

图 10为本实用新型中调磁铁芯的结构图。

图 11为本实用新型中后支架的结构图。

图 12为本实用新型中前支架的结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。