[实用新型]一种齿轮的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种齿轮，特别涉及一种齿轮的连接结构。

背景技术

齿轮是一种轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮及其齿轮产品是机械设备的重要基础部件，绝大部分机械成套设备的主要传动部件都是齿轮传动，目前常规的齿轮与轴之间的连接一般都是通过键连接或者法兰连接，采用该连接结构一旦由于过载齿轮连接处断裂之后必须更换齿轮，因此齿轮的耐用性较低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种可有效提高其耐用性的齿轮与轴的连接结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种齿轮的连接结构，包括齿轮、连接件和传动轴，所述齿轮的边缘均匀的设置有若干用于啮合的轮齿，所述齿轮与连接件的中心开设有可供传动轴穿过的轴孔，其特征在于，所述齿轮的其中一端面上开设有若干圈环形槽且环形槽内具有若干挡板，每相邻两个挡板之间形成安装槽，所述的挡板与齿轮之间为一体式结构，所述连接件的底面凸出形成若干与其中一圈安装槽相配合的安装块，所述连接件的轴孔处开设有限位槽，所述的传动轴上径向穿设有与限位槽相配合的限位杆。

本齿轮的连接结构其技术效果为：通过限位槽与限位杆的配合使传动轴带动连接件旋转，通过在齿轮的端面上开设安装槽并且连接件上设置有与安装槽相配合的安装块，以此来使连接件带动齿轮旋转，由于同一圈的安装槽结构都相同，因此当齿轮过载造成挡板断裂时，可将连接件旋转使安装块安装于另外几个安装槽内，从而不必进行更换齿轮，增加了齿轮的耐用性，其中连接件与安装块的大小与其中任意一圈安装槽的大小相配合。

在上述的一种齿轮的连接结构中，所述齿轮的端面上开设有油道。由于齿轮的高速运转使得端面上的润滑油离心跑飞，容易造成润滑不良加速磨损，因此开设油道，改善其润滑减少磨损。

在上述的一种齿轮的连接结构中，所述安装槽的圈数为4圈。

在上述的一种齿轮的连接结构中，所述齿轮的材料为含碳量0.25～0.5%的中碳钢。

与现有技术相比，本齿轮具有耐用性能更好的优点。

附图说明

图1是本齿轮连接结构的结构示意图。

图中，1、齿轮；2、连接件；3、传动轴；4、轮齿；5、挡板；6、安装槽；7、安装块；8、限位槽；9、限位杆；10、油道。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本齿轮的连接结构，包括齿轮1、连接件2和传动轴3，齿轮1的边缘均匀的设置有若干用于啮合的轮齿4，齿轮1与连接件2的中心开设有可供传动轴3穿过的轴孔，齿轮1的其中一端面上开设有若干圈环形槽且环形槽内具有若干挡板5，每相邻两个挡板5之间形成安装槽6，挡板5与齿轮1之间为一体式结构，连接件2的底面凸出形成若干与其中一圈安装槽6相配合的安装块7，连接件2的轴孔处开设有限位槽8，传动轴3上径向穿设有与限位槽8相配合的限位杆9。

进一步细说，为了改善其润滑减少磨损，齿轮1的端面上开设有油道10。其中，安装槽6的圈数为4圈，齿轮1的材料为含碳量0.25～0.5%的中碳钢。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了齿轮1、连接件2、传动轴3、轮齿4、挡板5、安装槽6、安装块7、限位槽8、限位杆9、油道10等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。