[实用新型]一种提高行人安全的汽车前保护板有效
| 申请号: | 201720498847.6 | 申请日: | 2017-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN206704135U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 广东发尔特克汽车用品有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R21/34 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528225 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 提高 行人 安全 汽车 保护 | ||
1.一种提高行人安全的汽车前保护板,包括连接板(1)、前挡板(4)、缓冲弹簧(5)、橡胶缓冲垫层(9)和装饰漆层(10),其特征在于:所述连接板(1)的左侧端头安装有左固定板(2),且连接板(1)的右侧端头安装有右固定板(3),所述连接板(1)与前挡板(4)之间设置有缓冲弹簧(5),所述缓冲弹簧(5)的一端与连接板(1)通过固定螺栓(6)固定连接,且缓冲弹簧(5)的另一端与前挡板(4)通过固定螺栓(6)固定连接,所述连接板(1)的左右两侧安装有第一卡齿(7),所述前挡板(4)的左右两侧安装有第二卡齿(8),所述前挡板(4)上安装有橡胶缓冲垫层(9),且橡胶缓冲垫层(9)的外表面设置有装饰漆层(10),所述连接板(1)、左固定板(2)和右固定板(3)上均安装有固定支耳(11),且固定支耳(11)上设置有螺栓安装孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种提高行人安全的汽车前保护板,其特征在于:所述左固定板(2)和右固定板(3)均位于前挡板(4)的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种提高行人安全的汽车前保护板,其特征在于:所述缓冲弹簧(5)有三个,三个缓冲弹簧(5)均匀的设置在连接板(1)与前挡板(4)之间。
4.根据权利要求1所述的一种提高行人安全的汽车前保护板,其特征在于:所述第二卡齿(8)位于第一卡齿(7)的正前方,且第一卡齿(7)与第二卡齿(8)配合使用。
5.根据权利要求1所述的一种提高行人安全的汽车前保护板,其特征在于:所述连接板(1)上的固定支耳(11)至少有三个,且固定支耳(11)均匀的设置在连接板(1)上。
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