[实用新型]一种适用于铁路、城市轨道交通平交道口的整体道床有效
| 申请号: | 201720485721.5 | 申请日: | 2017-05-03 |
| 公开(公告)号: | CN206873212U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
| 发明(设计)人: | 许正洪;于鹏;伍卫凡 | 申请(专利权)人: | 杭州唐普徕实业有限公司 |
| 主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00 |
| 代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司33200 | 代理人: | 林超 |
| 地址: | 310015 浙江省杭州市莫干山路1*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 铁路 城市 轨道交通 平交道 整体 道床 | ||
1.一种适用于铁路、城市轨道交通平交道口的整体道床,其特征在于:所述的整体道床(1)自上而下主要由钢轨填充层(4)、预制道床板(2)和道床填充层(3)组成,沿轨道方向还设有用于连接相邻预制道床板(2)的纵向连接件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于铁路、城市轨道交通平交道口的整体道床,其特征在于:所述的预制道床板(2)置于道床填充层(3)内,预制道床板(2)上开有预留承轨槽(6),钢轨填充层(4)紧密粘接到预制道床板(2)的预留承轨槽(6)内,并定制出用于将钢轨牢靠裹握定位的轮缘槽。
3.根据权利要求1所述的一种适用于铁路、城市轨道交通平交道口的整体道床,其特征在于:所述的预制道床板(2)沿轨道方向的两侧边在中部均预制有锚隼(7)。
4.根据权利要求1所述的一种适用于铁路、城市轨道交通平交道口的整体道床,其特征在于:所述的纵向连接件(5)主要由螺栓(9)、螺栓套管(8)、T型垫圈(10)和长圆孔限位卡(11)组成,螺栓套管(8)预埋设在预制道床板(2)沿轨道方向两端的侧壁边缘,螺栓(9)穿过T型垫圈(10)和长圆孔限位卡(11)后连接到螺栓套管(8)中,相邻预制道床板(2)采用同一长圆孔限位卡(11)通过多根螺栓(9)固定。
5.根据权利要求4所述的一种适用于铁路、城市轨道交通平交道口的整体道床,其特征在于:所述的螺栓套管(8)兼顾作为整体道床(1)搬运、施工吊装孔。
6.根据权利要求1所述的一种适用于铁路、城市轨道交通平交道口的整体道床,其特征在于:所述的钢轨填充层(4)采用沥青砂浆、水泥砂浆、自密实混凝土、橡胶或聚酯的填充材料。
7.根据权利要求1所述的一种适用于铁路、城市轨道交通平交道口的整体道床,其特征在于:所述的预制道床板(2)为钢筋混凝土预制结构。
8.根据权利要求1所述的一种适用于铁路、城市轨道交通平交道口的整体道床,其特征在于:所述的道床填充层(3)采用预制道床板底部通过水泥沙干拌料找平、两侧填充沥青砂浆压实的方式制成。
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