[实用新型]一种汽车座椅骨架滑动耐久性测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产装置技术领域，尤其涉及一种汽车座椅骨架滑动耐久性测试装置。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。汽车座椅大致由头枕、靠背、坐垫组成。人们在开车前都要调节座椅的前后位置，舒适的座椅位置有助于提高驾驶的安全性。汽车座椅骨架滑动的耐久性直接影响着驾驶的安全性，因此需要对汽车座椅骨架滑动的耐久性进行测试。现有的测试装置大都是推动和复位一体结构，测试准确度差，稳定性也存在不足。如何设计一种稳定性好、测试准确度高的汽车座椅骨架滑动耐久性测试装置是本实用新型所要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种稳定性好、测试准确度高的汽车座椅骨架滑动耐久性测试装置。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种汽车座椅骨架滑动耐久性测试装置，包括推动装置、汽车座椅骨架、解锁装置、复位装置以及计算机，推动装置、解锁装置以及复位装置通过数据线和计算机电性连接，所述的推动装置和复位装置分别安装在汽车座椅骨架的前后两侧，推动装置包括气缸固定台和推动气缸，推动气缸固定安装在气缸固定台上，推动气缸的伸缩端伸向汽车座椅骨架，推动气缸的伸缩端安装有推盘，推盘上安装有压力传感器，解锁装置包括安装座和解锁气缸，安装座固定安装在汽车座椅骨架的底座上，解锁气缸竖直的安装在安装座上，解锁气缸的伸缩端和汽车座椅骨架的滑动调节器连接，复位装置包括安装台，安装台上设置有滑轨，滑轨上安装有复位顶块，复位顶块上安装有压力传感器，安装台内部设置有滑槽，滑槽和滑轨相互平行且滑槽位于滑轨的正下部，滑槽内安装有复位顶块锁紧装置，复位顶块锁紧装置的后端安装有复位气缸，复位气缸固定在安装台上。

优选的，所述的一种汽车座椅骨架滑动耐久性测试装置，所述的复位顶块锁紧装置由锁紧杆控制器和锁紧杆组成，锁紧杆竖直的安装在锁紧杆控制器上部，复位顶块上设置有与锁紧杆对应的锁紧孔，锁紧杆控制器和复位气缸的伸缩端固定连接，复位顶块和锁紧杆控制器上设置有相互对应的位置传感器。

优选的，所述的一种汽车座椅骨架滑动耐久性测试装置，所述的锁紧杆为伸缩杆，锁紧杆的个数为两个且对称的设置在滑轨两侧。

本实用新型的优点在于：本实用新型的汽车座椅骨架滑动耐久性测试装置设置有单独的推动装置和复位装置，测试过程中稳定性好，汽车座椅骨架的推动力和复位动力单独测量，准确度高。

进一步，通过计算机控制复位装置使汽车座椅骨架自动复位，不需要人工操作，方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型锁紧杆的安装示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。