[实用新型]一种电动自行车移动靠背有效
申请号: | 201720475722.1 | 申请日: | 2017-05-02 |
公开(公告)号: | CN207292223U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 杨加根 | 申请(专利权)人: | 杨加根 |
主分类号: | B62J1/28 | 分类号: | B62J1/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214420 江苏省无锡市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 移动 靠背 | ||
技术领域
本实用新型属于电动车领域,尤其涉及一种电动自行车移动靠背。
背景技术
随着国家节能减排的倡导,电动自行车逐渐被广大出行人士所青睐,然而现有的电动自行车骑久了之后会产生疲劳感。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种电动自行车移动靠背,可以减轻骑行者的疲劳。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的一种电动自行车移动靠背,包括坐板、靠背和滑轨单元;所述滑轨单元的滑轨方向与坐板长度方向平行;所述靠背横向跨设在坐板上方,且靠背与滑轨单元滑动连接。
进一步的,所述滑轨单元包括第一滑轨单元和第二滑轨单元;所述第一滑轨单元和第二滑轨单元对称设置在坐板两侧。
进一步的,所述第一滑轨单元和第二滑轨单元均包括第一滑轨和第二滑轨;所述第一滑轨与第二滑轨上下并列设置。
进一步的,所述靠背包括靠背本体和靠背支撑杆;所述靠背本体通过靠背支撑杆与滑轨单元滑动设置。
进一步的,所述靠背支撑杆下部设有两滑块,两所述滑块分别滑动设置在第一滑轨和第二滑轨上。
进一步的,所述第一滑轨为条形板结构,条形板结构长度方向上镂空设置有条形滑槽;在条形滑槽长度方向上间距设置若干限位槽,其限位槽上部与条形滑槽联通。
进一步的,所述滑块包括滑轴、第一限位块和第二限位块;所述第一限位块和第二限位块固定设置在滑轴两端;所述滑轴横向滑动设置在条形滑槽内,所述滑轴的径向尺寸小于限位槽的限位尺寸。
进一步的,所述靠背本体包括靠板、皮革柔性垫和尾灯;所述皮革柔性垫设置在靠板正面。
进一步的,所述靠背支撑杆包括支撑套和支撑滑杆;所述支撑套为底部开口的套管结构,两支撑套的侧壁对称设置在靠背本体两侧,支撑套滑动套设在支撑滑杆上方。
进一步的,所述支撑滑杆为矩形杆,支撑滑杆竖直方向上设有若干限位通孔;所述支撑套为矩形套管,限位销设置在支撑套侧壁,所述限位销与限位通孔对应设置。
有益效果:本实用新型能实现电动自行车靠背的前后移动,并能对其规定的位子实行定位,具有结构简单可靠的特点。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构图;
附图2为滑轨结构示意图;
附图3为滑块结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1所示,一种电动自行车移动靠背,其特征在于,包括坐板1、靠背和滑轨单元;所述滑轨单元的滑轨方向与坐板1长度方向平行;所述靠背横向跨设在坐板1上方,且靠背与滑轨单元滑动连接;靠背可在坐板1上方前后移动。
如附图1所示,滑轨单元包括第一滑轨单元和第二滑轨单元;所述第一滑轨单元和第二滑轨单元对称设置在坐板1两侧,其中第一滑轨单元和第二滑轨单元均包括第一滑轨6和第二滑轨7;所述第一滑轨6与第二滑轨7上下并列设置;第一滑轨6与第二滑轨7的前后两端可通过螺栓与电动车本体固定,也可通过其他方式固定。
如附图1所示,靠背包括靠背本体和靠背支撑杆;所述靠背本体通过靠背支撑杆与滑轨单元滑动设置。
如附图1和3所示,靠背支撑杆下部设有两滑块17,两所述滑块17分别滑动设置在第一滑轨6和第二滑轨7上。
如附图2所示,第一滑轨6为条形板结构,条形板结构长度方向上镂空设置有条形滑槽8;在条形滑槽8长度方向上间距设置若干限位槽9,其限位槽9上部与条形滑槽8 联通。
如附图3所示,滑块17包括滑轴14、第一限位块16和第二限位块15;所述第一限位块16和第二限位块15固定设置在滑轴14两端;所述滑轴14横向滑动设置在条形滑槽8内,所述滑轴14的径向尺寸小于限位槽9的限位尺寸,滑轴14可沿条形滑槽8 前后滑动,同时也可以卡在限位槽9内,当滑轴14卡在限位槽9内时靠背不能前后移动,当需要调节靠背的前后位置时,手动提起靠背,使滑轴14脱离限位槽9,前后推动靠背,使滑轴14沿条形滑槽8前后滑动,使滑轴14进入下一个限位槽9,从而改变靠背的前后位置。
如附图1所示,靠背本体包括靠板12、皮革柔性垫3和尾灯;所述皮革柔性垫3 设置在靠板12正面。
如附图1所示,靠背支撑杆包括支撑套13和支撑滑杆5;所述支撑套13为底部开口的套管结构,两支撑套13的侧壁对称设置在靠背本体两侧,支撑套13滑动套设在支撑滑杆5上方。
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