[实用新型]用于船舶的新型堵漏伞有效
申请号: | 201720459563.6 | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN207241977U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 杨保国 | 申请(专利权)人: | 杨保国 |
主分类号: | B63B43/16 | 分类号: | B63B43/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 船舶 新型 堵漏 | ||
1.用于船舶的新型堵漏伞,其特征在于,包括伞柄(3)、伞布(5)、套筒(1)和支撑杆(2),所述伞柄(3)一端设有伞骨,所述伞骨与伞布(5)连接以驱动伞布展开与收缩,所述伞柄(3)穿装于套筒(1)内,且与套筒(1)螺纹连接;所述支撑杆(2)一端铰接于套筒(1)外侧壁上,另一端与船舶侧壁(6)相抵触;所述支撑杆(2)包括可调节长度的伸缩杆(21)和防止伸缩杆相对滑动的锁紧装置(22),所述锁紧装置(22)包括环套(22-1)、弹性支撑件(22-2)、连接轴(22-3)、固定件(22-4)和扳动件(22-5),所述环套(22-1)套设于伸缩杆(21)的伸缩连接处,所述伸缩杆(21)于伸缩连接处设有用于束紧的缺口(21-1),所述连接轴(22-3)穿设于弹性支撑件(22-2)和环套(22-1)中,所述固定件(22-4)设有螺纹孔(22-41),所述扳动件(22-5)包括凸轮和手柄,所述连接轴(22-3)一端与固定件(22-4)螺纹连接,另一端铰接于扳动件(22-5)的凸轮上。
2.根据权利要求1所述的用于船舶的新型堵漏伞,其特征在于:还包括用于适用不同情况的加长杆(4),其设置于伞柄(3)的自由端;所述加长杆(4)包括外杆(41)、内杆(42)和护套(43),所述外杆(41)可拆卸连接于伞柄(3)的自由端,所述内杆(42)分为连接部(42-1)、锥形部(42-2)和配合部(42-3),所述套筒穿装于外杆(41)中,所述护套(43)套装于内杆(42)上,且与内杆(42)各部分相配适;所述护套(43)于连接部(42-1)处与内杆(42)螺纹连接,所述护套(43)于配合部(42-3)处形成有若干个圆弧形的片体(43-1),所述片体(43-1)之间相分离。
3.根据权利要求2所述的用于船舶的新型堵漏伞,其特征在于:所述配合部(42-3)的直径小于连接部(42-1)的直径。
4.根据权利要求1所述的用于船舶的新型堵漏伞,其特征在于:所述支撑杆(2)的数量至少三个,且均匀间隔分布于套筒(1)的外侧壁上。
5.根据权利要求1所述的用于船舶的新型堵漏伞,其特征在于:还包括定位手柄(7),其设置于套筒(1)另一端。
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