[实用新型]一种汽车座椅调角器

说明书

技术领域

本实用新型是一种汽车座椅调角器，属于汽车设备领域。

背景技术

调角器是一种安装于汽车座椅上，实现座椅靠背角度调节的装置，该装置一般由椅背联接板、椅座联接板、核心件、手轮或调节手柄、回复弹簧等部分组成，按角度调节的连续性可分为有级调节调角器和无级调节调角器。

现有技术公开了申请号为：CN201020671358.4的一种内啮合盘式平台化核心组件的汽车座椅调角器，手柄轴细圆筒体装在手柄板圆孔中并焊接固定，手柄轴方轴装在核心组件方孔中，盘簧轴套的中空内圆筒体套装在手柄轴圆筒体上，上板中心圆孔套装在盘簧轴套台阶II上，核心组件小圆柱配合安装在上板核心组件安装孔中并焊接固定，核心组件凸台装在下板核心组件固定孔中并焊接固定，涡卷盘簧平直面配合装在盘簧轴套中间段的平直面上，涡卷盘簧外圈勾子勾在下板的下板翻边上，轴用弹性挡圈装在盘簧轴套槽口I处，平垫圈装在盘簧轴套台阶I上，手柄回位扭簧分别与下板凸条及手柄板小圆孔相勾接，盘簧罩壳与下板罩壳安装螺纹孔相连接，该实用新型具有承载强度大，结构巧妙，制造工艺简单，产品质量可靠稳定，生产成本低的优点，但现有技术对调角器的流畅程度没有更好的衔接，容易出现卡住无法调角情况。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车座椅调角器，以解决卡住无法调角与座位滚轴相对不流畅的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车座椅调角器，其结构包括：座椅贴合滚轴板、调节拨片、调节转轴块、垫块柱塞、联动板凸轮槽、插销柱槽、锁紧螺栓孔、调角弹簧扣、调角弹簧、手握扣槽、手握调角外壳，所述座椅贴合滚轴板与调节转轴块之间设有调节拨片，所述座椅贴合滚轴板上方设有垫块柱塞、联动板凸轮槽，所述垫块柱塞与联动板凸轮槽相连接，其特征在于：

所述插销柱槽与锁紧螺栓孔通过手握调角外壳相连接，所述调角弹簧扣与调角弹簧活动连接，所述手握扣槽安装于手握调角外壳内部，所述调角弹簧与手握调角外壳活动连接；

所述调节拨片设有调节拨片弯板、调节拨片拨面、调节拨片孔、调节拨片厚壁，所述调节拨片弯板与调节拨片拨面通过调节拨片厚壁相连接，所述调节拨片孔安装于调节拨片拨面内部。

进一步地，所述调节转轴块由外壳转轴盘、调节转轴盘、滚轴槽块、盘厚壁组成。

进一步地，所述外壳转轴盘与调节转轴盘的轴心共线。

进一步地，所述调节转轴盘与滚轴槽块的轴心共线。

进一步地，所述调节转轴盘与盘厚壁相连接。

进一步地，所述调节拨片为铝合金材料，质地软过渡效果明显。

进一步地，所述调节转轴块为钢铁材料，硬度高防变形。

本实用新型所述调节拨片设有调节拨片弯板、调节拨片拨面、调节拨片孔、调节拨片厚壁，实现了高效联动，起到手握调角外壳与调节转轴块的快速过渡作用，起着顺畅不卡住且拨片调整达到最适合的角度驾驶乘坐，调角效率高又便捷，构造简单且节省材料又高品质。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车座椅调角器的结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车座椅调角器外调节拨片的结构示意图。

图3为本实用新型一种汽车座椅调角器调节转轴块的结构示意图。

图中：座椅贴合滚轴板-1、调节拨片-2、调节转轴块-3、垫块柱塞-4、联动板凸轮槽-5、插销柱槽-6、锁紧螺栓孔-7、调角弹簧扣-8、调角弹簧-9、手握扣槽-10、手握调角外壳-11、调节拨片弯板-200、调节拨片拨面-201、调节拨片孔-202、调节拨片厚壁-203、外壳转轴盘-300、调节转轴盘-301、滚轴槽块-302、盘厚壁-303。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种汽车座椅调角器：其结构包括：座椅贴合滚轴板1、调节拨片2、调节转轴块3、垫块柱塞4、联动板凸轮槽5、插销柱槽6、锁紧螺栓孔7、调角弹簧扣8、调角弹簧9、手握扣槽10、手握调角外壳11，所述座椅贴合滚轴板1与调节转轴块3之间设有调节拨片2，所述座椅贴合滚轴板1上方设有垫块柱塞4、联动板凸轮槽5，所述垫块柱塞4与联动板凸轮槽5相连接，其特征在于：