[实用新型]一种可调偏距的车轮和可调轮距的汽车有效
申请号: | 201720453705.8 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN206826318U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 蒋光闾;汤小艳 | 申请(专利权)人: | 长沙职业技术学院 |
主分类号: | B60B21/00 | 分类号: | B60B21/00;B60B21/06;B60B27/00;B60B3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410217 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 车轮 轮距 汽车 | ||
1.一种可调偏距的车轮,包括轮胎(1)、轮毂(5)、轮辐(4)、轮辋(2);轮胎(1)安装轮辋(2)上,轮毂(5)与轮辐(4)一体成型;其特征在于,轮辐(4)通过第一螺栓(3)固定在轮辋(2)上,在轮辋(2)的左右两侧均设置有轮辋安装面(A、B),在轮辋安装面(A、B)上开设有轮辋螺纹孔(7);在轮辐(4)的边缘开设有轮辐螺栓孔;第一螺栓(3)穿过轮辐螺栓孔拧在轮辋螺纹孔(7)内;轮辐(4)的左右两侧均可分别与轮辋安装面(A、B)配合;在轮毂(5)上设有轮毂安装面(C);在轮毂安装面(C)上开设有第二螺栓孔(6)。
2.根据权利要求1所述的可调偏距的车轮,其特征在于,轮辋螺纹孔(7)垂直轮辋安装面(A、B),轮辋螺纹孔(7)的轴线与车轮轴线平行。
3.根据权利要求1所述的可调偏距的车轮,其特征在于,轮辋安装面(A、B)沿轮辋(2)中心线对称设置。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的可调偏距的车轮,其特征在于,轮辐(4)对称设置。
5.根据权利要求1至3任意一项所述的可调偏距的车轮,其特征在于,轮毂(5)的一侧轮毂安装面(C)向轮辐(4)一侧偏移,轮毂(5)另一侧与轮辐(4)另一侧平直。
6.根据权利要求1至3任意一项所述的可调偏距的车轮,其特征在于,轮辋(2)中部下凹。
7.一种可调轮距的汽车,其特征在于,包括如权利要求1所述的一种可调偏距的车轮;轮毂安装面(C)与车轴配合,轮毂(5)通过第二螺栓穿过第二螺栓孔(6)固定在车轴上。
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