[实用新型]车轮轮饰盖以及汽车有效
申请号: | 201720453497.1 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN206914055U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 刘昊;陆轶闻;余蔚 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 谭佐晞,周心志 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 轮饰盖 以及 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及车轮轮饰盖以及具有这种车轮轮饰盖的汽车。
背景技术
现今随着汽车越来越普及,人们对汽车的外观要求越来越高。用于钢车轮的车轮轮饰盖作为汽车轮毂上面的外观件,对汽车外观的改善起到很大作用。目前市场上的钢车轮轮饰盖主要是采用一体式注塑成型加工而成,这种轮饰盖的中心标牌立体感较差,装饰美化作用欠佳。由于是一体式注塑,中心标牌是单一品牌的,轮饰盖的可重复使用性差。
实用新型内容
本实用新型提出了一种车轮轮饰盖,解决中心标牌的立体感差以及车轮轮饰盖的可重复使用性差的缺点。
根据本实用新型一个方面提出的车轮轮饰盖,具有本体和中心标牌,所述本体和所述中心标牌构造成两部分,所述本体具有凹口,所述中心标牌能够通过所述凹口与所述本体连接。
可选地,中心标牌构造为圆片状。
可选地,中心标牌具有第一端部、第二端部和侧边,其中,第一端部背对车轮方向。
可选地,在第一端部上设有压印部。
可选地,侧边与凹口粘合连接。
可选地,侧边与凹口螺纹连接。
可选地,侧边与凹口卡合连接。
可选地,在本体和中心标牌的表面上设有亮银色油漆涂层。
本实用新型还提供了一种汽车,其具有上述车轮轮饰盖。
本实用新型的有益效果在于:通过本体和中心标牌分开的设计,使得中心标牌立体感好且车轮轮饰盖的可重复使用性强。
附图说明
参照附图,本实用新型的公开内容将变得更易理解。本领域技术人员容易理解的是:这些附图仅仅用于说明的目的,而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。其中:
图1示出了按本实用新型的车轮轮饰盖的结构示意图。
具体实施方式
为帮助本领域的技术人员能够确切地理解本实用新型要求保护的主题,下面结合附图详细描述本实用新型的具体实施方式。
图1示出了本实用新型的一实施方式,其中,车轮轮饰盖具有本体1和中心标牌2,所述本体和所述中心标牌构造成两部分,所述本体具有凹口3,所述中心标牌2能够通过所述凹口3与所述本体1连接。本体和中心标牌分别通过注塑形成,中心标牌立体感好。通过本体和中心标牌分开的设计,使得车轮轮饰盖本体可以与不同的中心标牌搭配,车轮轮饰盖的可重复使用性强,节约了成本。
根据本实用新型的一实施方式,所述中心标牌构造为圆片状。将中心标牌设置在车轮轮饰盖的中心部位,起到装饰效果。
根据本实用新型的一实施方式,所述中心标牌具有第一端部21、第二端部22和侧边23,其中,所述第一端部背对车轮方向。
根据本实用新型的一实施方式,在所述第一端部上设有压印部。压印部可以是不同品牌的商标,用于不同的品牌。中心标牌可以选择多种颜色和多种造型,样式灵活、装饰效果好。
根据本实用新型的一实施方式,所述侧边与所述凹口粘合连接。例如通过环形3M胶来粘合。
根据本实用新型的一实施方式,所述侧边与所述凹口螺纹连接。
根据本实用新型的一实施方式,所述侧边与所述凹口卡合连接。
根据本实用新型的一实施方式,在所述本体和所述中心标牌的表面上设有亮银色油漆涂层,使得车轮轮饰盖外观上有铝合金效果,增加了车轮轮饰盖的立体感。
本实用新型还包括一种汽车,带有前述的任意一项或多项实施方式的车轮轮饰盖,其因此带有的技术特征以及具有的技术效果相应于前面的描述,故在此不再赘述。
以上的实施方式主要说明了本实用新型的车轮轮饰盖以及汽车。尽管只对其中一些本实用新型的实施方式进行了描述,但是本领域普通技术人员应当了解,本实用新型可以在不偏离其主旨与范围内以许多其他的形式实施。因此,所展示的例子与实施方式被视为示意性的而非限制性的,在不脱离如所附各权利要求所定义的本实用新型精神及范围的情况下,本实用新型可能涵盖各种的修改与替换。
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