[实用新型]一种壳体自动点焊工装有效
申请号: | 201720451147.1 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN206732349U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 张锡彩 | 申请(专利权)人: | 温州北工汽车电器有限公司 |
主分类号: | B23K11/11 | 分类号: | B23K11/11;B23K11/36 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 壳体 自动 点焊 工装 | ||
1.一种壳体自动点焊工装,该点焊工装用于点焊数个工件焊接在壳体上,该点焊工装包括机架,所述的机架上分别设置用于固定壳体外圆定位机构、左右点焊接头驱动机构及其全自动工件输送机构,其特征在于:左点焊接头驱动机构包括导轨安装板,所述的导轨安装板上通过设置导轨与隔热板相连,所述的隔热板上设置固定脚点焊头,所述的固定脚点焊头的一端设置左点焊头,另一端通过设置绝缘板与第一气缸的输出轴相连,所述的固定脚点焊头上设置有冷却机构。
2.根据权利要求1所述的一种壳体自动点焊工装,其特征在于:所述的冷却机构包括固定脚点焊头上设置多个冷水通道,所述的多个冷水通道上通过设置外接水管相连通。
3.根据权利要求1所述的一种壳体自动点焊工装,其特征在于:右点焊接头驱动机构包括上支撑板,所述的上支撑板上设置第二气缸,所述的第二气缸的输出端设置上模板,所述的上模板上通过设置往复驱动机构与右点焊头固定柱相连,所述的右点焊头固定柱上设置右点焊头。
4.根据权利要求3所述的一种壳体自动点焊工装,其特征在于:所述的右点焊头固定柱上固定设置限位机构,所述的限位机构为限位圈。
5.根据权利要求3所述的一种壳体自动点焊工装,其特征在于:所述的往复驱动机构包括上模板上的滑行槽口,所述的滑行槽口上设置滑行导轨,所述的滑行导轨上设置滑块,所述的滑块上通过设置固定板与右点焊头固定柱相连接,且通过设置第三气缸驱动所述的右点焊头固定柱的位移。
6.根据权利要求3所述的一种壳体自动点焊工装,其特征在于:所述的机架上还设置固定柱限位机构,所述的固定柱限位机构包括在机架上设置直线导轨,所述的直线导轨上设置滑行块,所述的滑行块上设置限位立柱,所述的限位立柱上下端分别设置上下限位块,上下限位块通过气缸推动与右点焊头固定柱相抵,防止其点焊时的滑动。
7.根据权利要求1所述的一种壳体自动点焊工装,其特征在于:所述的固定壳体外圆定位机构包括壳体外圆固定架,所述的壳体外圆固定架上表面的圆周边均匀设置多个工件固定槽,所述的工件固定槽上设置绝缘块,所述的壳体外圆固定架的下端设置连动件,所述的连动件与电机的输出轴相连。
8.根据权利要求1所述的一种壳体自动点焊工装,其特征在于:所述的全自动工件输送机构包括振动盘,所述的振动盘的滑行输出末端设置上料底板,所述的上料底板上设置滑行轨道,所述的滑行轨道的末端设置工件推块,所述的工件推块上通过设置第四气缸将其推送至固定壳体外圆定位机构旁。
9.根据权利要求8所述的一种壳体自动点焊工装,其特征在于:所述的工件推块上设置磁铁吸块,末端设置有工件阻挡块,所述的工件阻挡块部分高出工件推块面。
10.根据权利要求8所述的一种壳体自动点焊工装,其特征在于:所述的固定壳体外圆定位机构旁设置工件推块限位块。
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