[实用新型]移动式航空公司现场保障服务器有效

专利信息
申请号: 201720447049.0 申请日: 2017-04-26
公开(公告)号: CN206863527U 公开(公告)日: 2018-01-09
发明(设计)人: 张召悦;杨闯;孔祥成;胡大爽;王小龙;王朋;王峥一;王旋;杨波;陈洋;刘奎;王晨旭;蒋真;余祖航 申请(专利权)人: 中国民航大学
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 天津中环专利商标代理有限公司12105 代理人: 胡京生
地址: 300300 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 移动式 航空公司 现场 保障 服务器
【权利要求书】:

1.一种移动式航空公司现场保障服务器,包括STM32F103ZET6核心控制模块、USR-WIFI模块、系统电源模块、显示控制模块、UM220-IIIN模块、JTAG程序下载模块以及声光提示模块,声光提示模块由LED灯和蜂鸣器,其特征在于: STM32F103ZET6核心控制模块的PA10端、PA9端与USR-WIFI模块串口UART1 RX端、UART1 TX端分别单向连接,UM220-IIIN模块UART2 RX端、UART2 TX端分别单向连接STM32F103ZET6核心控制模块的PA3端、PA2端,系统电源模块采用电源适配器供电和电池供电,3.3V输出端连接STM32F103ZET6核心控制模块的所有3.3V输入端,显示控制模块的RST端、SCL端、SDA端、DS端、CS端分别双向连接STM32F103ZET6核心控制模块的PB5端、PB6端、PB7端、PB8端、PB9端, JTAG程序下载电路采用JTAG,其VDD端接3.3V,TRST端经线圈电阻R4、TDI端经线圈电阻R5、TMS端经线圈电阻R6、TCK端经线圈电阻R7后接地,再分别与STM32F103ZET6核心控制模块的JTRST端、JTDI端、JTMS端、TCK端相连。

2.如权利要求1所述的移动式航空公司现场保障服务器,其特征在于:所述的STM32F103ZET6核心控制模块,以STM32F103ZET6芯片作为主控芯片,时钟电路采用了两个晶振为系统提供了时钟源,时钟电路的PC14端、PC15端、OSC IN端、OSC OUT端分别与STM32F103ZET6主控芯片的PC14端、PC15端、OSC IN端、OSC OUT端内部连接,在系统不能正常工作时,可通过按键初始化系统,使其正常工作,同时,还增加了复位电路,其电路连接为3.3V电源经电阻R9、RESET按键与电容C5的并联路后接地,输出端RESET连接STM32F103ZET6主控芯片的RESET端。

3.如权利要求1所述的移动式航空公司现场保障服务器,其特征在于:所述的USR-WIFI模块电路,配置USR-WIFI模块,从而组建成局域网,该电路采用USR-WIFI1232-B芯片;W▁RST端为该模块的复位信号输入端,低电平有效,模块内部有100K电阻上拉到3.3V,当模块上电时或者出现故障时,MCU需要对模块做复位操作,拉低至少300ms后拉高,在该电路中有外部按键复位;nReady端为该模块的启动完成信号输出端,模块内部4.7K上拉到3.3V,模块正常启动完成后输出低电平或心跳信号,在该电路中,通过外部接一个4.7K的电阻上拉到3.3V,并串联一个LED显示灯,当模块正常工作时,该LED显示灯常亮,反之,熄灭,用于判断模块是否启动完成;nLink端为该模块的WIFI连接指示输出端,模块内部上拉到4.7K上拉到3.3V,当模块连接到AP或WIFI连接到模块时,输出低电平,在该电路中,外接了一个LED指示灯,用于判断模块是否处于联网状态;nReload端连接到外部按钮或配置引脚,当按钮按下时,把引脚拉到低电平,3s后放开,模块恢复出厂设置后重启,该电路通过在模块外部加一个电阻10K电阻上拉实现;UART_TXD/RXD端为该模块的串口数据收发信号端。

4.如权利要求1所述的移动式航空公司现场保障服务器,其特征在于:所述的UM220-III N 模块电路,通过串口和核心控制模块进行数据传送,端口配置为,nRESET端为该模块的复位信号输入端,低电平有效,UM220-IIIN模块上电后需正确复位方可正常工作,为确保有效复位,上电时模块的复位引脚nRESET和供电VCC之间需满足时序要求,模块正常运行期间拉低nRESET端超过5ms同样可以复位UM220-III N,该电路还有外部按键复位;TIME PULSET端为该模块成功定位并有数据输出时,输出PPS脉冲,电路外接一个LED指示灯,用于判断模块是否成功定位。

5.如权利要求1所述的移动式航空公司现场保障服务器,其特征在于:所述的显示与控制模块电路,是通过OLED显示屏和独立按键设计人机交互模块。

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